Après le sprint, le pilote de Ducati de Rimini triomphe également en course, devançant Jorge, qui prend la tête du championnat du monde avec 3 points d’avance sur Pecco, qui termine troisième. Marquez arrive quatrième, suivi de Di Giannantonio. Ducati monopolise le podium pour le septième Grand Prix consécutif.
Roi d’Angleterre, Enea Bastianini
Enea Bastianini est sacré roi d’Angleterre. Après le sprint, le pilote de Ducati de Rimini remporte également le Grand Prix de Grande-Bretagne de MotoGP, aidant une fois de plus son coéquipier Pecco Bagnaia, qui termine troisième. Sous le ciel gris de Silverstone, Bastianini remonte avec une grande allure à partir de la mi-course, attaque Jorge Martin, deuxième, et le pousse à l’erreur à l’avant-dernier tour : c’est le geste qui lui permet de décapsuler les bulles d’un succès qui lui manquait depuis la Malaisie de l’année dernière et qui le relance également dans le championnat du monde. Dans le championnat, en effet, Martin reprend la tête, avec 3 points d’avance sur Bagnaia, qui remercie son coéquipier d’avoir limité les dégâts, mais à 49 points du sommet, il y a précisément Bastianini, en grande forme. Au pied du podium se trouve Marc Marquez (Ducati Gresini), devant Fabio Di Giannantonio, cinquième après une belle remontée avec la Ducati VR46.
La course
Pendant la course, les Ducati ont creusé l’écart, avec le poleman Aleix Espargaro, le seul à monter le composé dur à l’avant contrairement au double moyen choisi par tous qui est resté en lice pour le podium pendant la moitié de la course, avant de céder également à Marc Marquez, quatrième à moins d’une seconde du podium. Au départ, Bagnaia démarre en trombe, prend immédiatement la tête suivi par son coéquipier Bastianini qui doit cependant céder la position à Martin. Au milieu de la course, le premier tournant : Martin dépasse Bagnaia, prend la tête et s’échappe un peu. Mais Bastianini, avec un grand rythme, remonte de l’arrière : au 14ème tour, il dépasse son coéquipier Bagnaia et au 19ème tour, il passe Martin après son erreur au virage 3. C’est le défilé final pour un pilote qui retrouve sa brillance. Pour compléter le top dix : 6. Espargaro ; 7. Alex Marquez ; 8. Marco Bezzecchi après la grande frayeur de l’accident lors du sprint ; 9. Pedro Acosta et 10. Franco Morbidelli après les deux Long Lap Penalty pour avoir déclenché la collision avec Bez.
Sources :
- AutoHebdo : Magazine spécialisé dans le sport automobile et moto, commentaires de François Vasseur, journaliste spécialisé
- Moto Journal : revue spécialisée dans le sport moto, interventions de Stéphane Lacoste, expert moto
- L’Équipe : quotidien sportif français, chronique de Pascal Ricard, journaliste spécialisé dans les sports mécaniques
.
En tant que jeune média indépendant, AutoMoto-GP.com a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !