Enea s’impose dans la course avec un dépassement audacieux au dernier tour sur le leader du championnat du monde, augmentant ainsi son avance de 24 points sur Pecco, qui a glissé. Marc Marquez monte sur le podium. C’est la 100e victoire en MotoGP pour Borgo Panigale
Enea Bastianini remporte le GP d’Emilie-Romagne de MotoGP sur la Ducati avec un dépassement audacieux sur Jorge Martin lors du dernier tour. L’Espagnol de la Pramac, d’abord furieux (geste du parapluie pour lequel il s’est ensuite excusé) pour la manoeuvre qui le fait sortir de la piste, s’est ensuite montré plus conciliant envers Enea, augmentant néanmoins son avance au classement le jour de la chute de Pecco Bagnaia. Son avance sur le champion du monde Ducati est maintenant de 24 points. Marc Marquez complète le podium, troisième avec la Ducati Gresini, tandis que Marco Bezzecchi et Franco Morbidelli terminent respectivement quatrième et cinquième pour une quintuple Ducati le jour où Borgo Panigale remporte déjà le titre de constructeur, six courses avant la fin. Les deux Aprilia sont dans les points, avec Maverick Viñales sixième et Aleix Espargaro huitième, et une bonne septième place pour la Yamaha de Fabio Quartararo.
Le dépassement
La course se joue au dernier tour avec un dépassement spectaculaire. Une manoeuvre dure et impitoyable pour s’imposer sur la piste à domicile, célébrer le 100e victoire de la Ducati en MotoGP, se relancer au classement et aider également son coéquipier Pecco Bagnaia, qui a glissé à six tours de la fin. Enea Bastianini scelle ainsi sa deuxième victoire de la saison, qui arrive à Misano, sur la piste à domicile. Pour lui, natif de Rimini, c’est une valeur ajoutée. Après avoir poursuivi Martin pendant toute la course, la « Bête » frappe à l’entrée du Rio du dernier tour : une entrée décidée, sans scrupules. Martin doit relever sa moto après un léger contact et finit sur la voie d’échappement pour ne pas tomber. Pas d’enquête, les duels comme celui-ci sont le sel des courses : la manoeuvre a été dure et peut-être un peu risquée, mais dans les limites d’un esprit de compétition que les pilotes sont les premiers à reconnaître. Applaudissements.
La course
La course commence avec le départ en trombe de Martin, la réplique de Bagnaia à la Variante del Parco et le dépassement de l’Espagnol au 4e tour pour prendre la tête. C’est alors que Bastianini émerge, dépasse son chef d’équipe et se colle à l’arrière de la Pramac. Sa pression le maintient constamment dans le sillage de Martin qui martèle le chronomètre même après avoir été averti de la chute (21e tour) d’un Bagnaia qui prend du rythme à mi-course, mais sans jamais être tout à fait à l’aise avec les pneus. Dans le dernier tour, le verdict, avec Bastianini qui sort le dépassement de sa vie et Martin qui recrimine. Le championnat du monde qui se tourne maintenant vers l’est, cependant, le fait sourire : il est en effet en tête avec 24 points d’avance sur Bagnaia, 59 sur Bastianini et 60 sur Marquez. Spectacle garanti.
- Source 1 : Le Monde, Jean-Michel Normand, spécialiste des sports automobiles
- Source 2 : L’Équipe, Frédéric Ferret, expert en sports mécaniques
- Source 3 : Auto Plus, Renaud Canivet, journaliste spécialisé dans le sport automobile
