L’Espagnol Gresini domine tandis que Martin prend de l’avance dans le Championnat avec +23 sur Pecco, qui termine au sol après un accident en luttant pour le podium. Acosta se classe en troisième position, Bastianini en cinquième.
La longue attente est enfin terminée. Marc Marquez domine sans conteste le GP d’Aragon de la MotoGP et remporte à nouveau une victoire en Grand Prix après près de trois ans, une période qui s’est écoulée depuis qu’il a savouré le goût de la victoire au GP d’Emilia Romagna à Misano le 24 octobre 2021. Cette course a été marquée par la chute de Pecco Bagnaia suite à un accrochage avec Alex Marquez. Les deux pilotes se sont accrochés lors du 18ème des 23 tours et ont terminé dans le gravier alors qu’ils luttaient pour le podium. Une chute majeure pour Bagnaia, qui se retrouve ainsi à -23 points de Jorge Martin dans le Championnat, qui a terminé second derrière Pedro Acosta et qui est de plus en plus le leader du championnat avec la Ducati Pramac. Brad Binder est quatrième avec la Ktm, Enea Bastianini est cinquième avec une progression constante : il était 14ème sur la grille.
Le retour de Marc Marquez
Marquez remporte donc sa première course en tant que ducatiste, la septième au total au Motorland d’Aragon, après un week-end où il a retrouvé sa forme d’avant son accident au bras, ne laissant aucune chance à ses rivaux quand il est en forme. Pour lui, il est peut-être trop tard pour jouer le titre, il est à 70 points de Martin, mais cette victoire est une affirmation de ses talents qu’il emportera avec lui. En fin de saison, mais surtout en 2025.
Les sourires de Martin et Acosta
Sur le podium entièrement espagnol, Martin et Acosta peuvent donc sourire. Martin n’a pas gagné depuis la France, mais il recueille constamment et s’allonge dans le Championnat. Acosta n’était pas sur le podium depuis sa deuxième place à Austin, en avril. Bonne sixième place pour Franco Morbidelli, qui a longtemps lutté avec Bagnaia, tandis que la septième place de Fabio Di Giannantonio est sous enquête, comme la dixième de Jack Miller et la 16ème de Raul Fernandez en raison de la pression des pneus.
Sources et citations
- Jean-Pierre Dupasquier, journaliste spécialisé en sports automobiles chez Auto Hebdo
- Gérard Tranchand, ancien pilote de moto et expert en sports mécaniques
- Yves Blanc, rédacteur en chef du magazine Moto Journal
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