Les Problèmes Irritants du Ford Kuga PHEV et Ses Faiblesses

Le Ford Kuga PHEV (véhicule hybride rechargeable) est devenu une option séduisante pour les consommateurs cherchant un juste milieu entre les véhicules à moteur à combustion interne et les voitures entièrement électriques. Malgré sa popularité, des rapports ont fait état de divers problèmes fréquents que les propriétaires et acheteurs potentiels devraient connaître. Cet article examine les problèmes courants du Ford Kuga PHEV et propose des solutions pour les résoudre.

Problèmes fréquents signalés par les propriétaires de Ford Kuga PHEV

Surchauffe de la batterie et risque d’incendie

Le souci le plus alarmant concernant le Ford Kuga PHEV, notamment pour les modèles 2020 et 2021, est le risque de surchauffe des packs de batteries haute tension, pouvant entraîner un incendie. Ce problème provient d’un défaut de fabrication dans les cellules de la batterie, où une mauvaise soudure pourrait provoquer un court-circuit.

En 2020, Ford a temporairement suspendu la vente de ce SUV hybride rechargeable et a émis un rappel après que quatre véhicules ont pris feu suite à la surchauffe des batteries. Environ 20 500 véhicules Kuga PHEV ont été rappelés à travers l’Europe.

Ford a résolu ce problème en remplaçant l’intégralité des packs de batteries des véhicules affectés. Une mise à jour logicielle a également été lancée pour améliorer la gestion et la surveillance de la batterie.

Les frais de réparation pour les propriétaires étaient couverts par la garantie ou par les procédures de rappel, ce qui signifie qu’il n’y avait pas de coût direct pour eux.

Les propriétaires de voitures sont encouragés à s’assurer que leur véhicule est à jour avec le dernier logiciel et à faire inspecter la batterie s’ils possèdent un modèle affecté. Les mécaniciens automobiles soulignent l’importance de l’entretien officiel de ces systèmes hybrides complexes chez les concessionnaires agréés.

Panne du moteur électrique

Certaines personnes ont signalé des problèmes avec le moteur électrique, comprenant des pannes entraînant une perte de puissance du moteur ou une impossibilité d’activer le mode de conduite électrique. Les causes en sont des défaillances électriques, des pannes de logiciel et une usure prématurée des composants internes du moteur.

Ce problème est moins courant que celui de la batterie, mais il a touché certains propriétaires.

Réparer ou remplacer le moteur électrique est un processus complexe nécessitant des connaissances spécialisées et des pièces spécifiques.

Conseil : Un entretien régulier et des mises à jour logicielles sont cruciaux. Certains suggèrent de maintenir une garantie prolongée si possible pour atténuer les coûts.

Défaillances du système de refroidissement

Certains propriétaires de Ford Kuga PHEV ont rapporté que le système de refroidissement de la batterie et des composants électriques échouait parfois, entraînant une surchauffe. Les raisons sont souvent des fuites ou des pannes de pompe.

Les rapports de défaillances du système de refroidissement sont relativement rares, mais peuvent être graves lorsqu’ils se produisent.

La réparation consiste à remplacer des pompes de refroidissement, des tuyaux ou à réparer des fuites.

Selon l’ampleur de la réparation, le coût peut varier entre 200 et 450 euros.

Conseil : Il est recommandé de vérifier régulièrement le système de refroidissement et de prêter une attention immédiate à toute lumière d’avertissement relative aux performances du système de refroidissement.

Failles du logiciel

Les problèmes logiciels dans les systèmes de contrôle du Kuga peuvent provoquer une variété de problèmes, y compris un comportement erratique du système d’info-divertissement, une perte de capacité de charge ou une autonomie électrique réduite.

Ce problème est fréquent chez le Kuga PHEV. Cependant, la plupart de ces problèmes peuvent être résolus par des mises à jour chez un concessionnaire Ford, sans frais.

Comparaison du Ford Kuga PHEV avec ses concurrents

En comparant le Ford Kuga PHEV avec ses concurrents directs comme le Toyota RAV4 Prime, le Hyundai Tucson Plug-in Hybrid et le Mitsubishi Outlander PHEV, il est crucial d’examiner certains points faibles du Kuga PHEV.

Autonomie et efficacité de la batterie

• Toyota RAV4 Prime : Ce modèle surpasse le Kuga PHEV en termes d’autonomie électrique. Le RAV4 Prime offre une autonomie significativement plus longue lorsqu’il est conduit uniquement sur l’énergie électrique.

Vitesse de charge

• Hyundai Tucson hybride rechargeable : Le Tucson PHEV présente des capacités de charge compétitives qui surpassent le Kuga PHEV, notamment en termes d’options de charge rapide.

Espace intérieur et de chargement

• Mitsubishi Outlander PHEV : L’Outlander PHEV est réputé pour son intérieur spacieux et son espace de chargement pratique, offrant plus d’espace que le Kuga PHEV. Cette avantage en fait une option plus attrayante pour les familles ou les personnes nécessitant plus d’espace pour les passagers.

Sécurité et confort de conduite

• Toyota RAV4 Prime : Le RAV4 Prime offre non seulement une plus grande autonomie électrique, mais aussi un meilleur confort de conduite et une technologie de sécurité supérieure.

Système de technologie et d’info-divertissement

• Hyundai Tucson hybride rechargeable : Le système d’info-divertissement de Hyundai est souvent loué pour sa facilité d’utilisation et ses fonctionnalités complètes. Le Tucson Plug-in Hybrid propose un système d’info-divertissement techniquement plus avancé et convivial comparé au Ford Kuga PHEV.

Prix et valeur

• Mitsubishi Outlander PHEV : En considérant l’équilibre entre les caractéristiques, l’espace et l’efficacité, l’Outlander PHEV est probablement une option plus attrayante pour certains acheteurs, particulièrement en tenant compte de l’équipement standard et du prix.

Réputation et fiabilité de la marque

• Toyota RAV4 Prime : La longue réputation de fiabilité de Toyota, particulièrement sur le marché des véhicules hybrides, peut rendre le RAV4 Prime plus attrayant pour les consommateurs qui priorisent la fiabilité et les coûts de possession à long terme.

Valeur de revente

• Toyota RAV4 Prime et Hyundai Tucson hybride rechargeable : Les solides réputations de Toyota et Hyundai peuvent contribuer à des valeurs de revente plus élevées comparé au Ford Kuga PHEV. Ce facteur est particulièrement important pour les acheteurs considérant le véhicule comme un investissement à long terme.

Conclusion

Bien que le Ford Kuga PHEV bénéficie de la technologie hybride, il n’est pas exempt de problèmes et d’inconvénients. Les propriétaires de voitures et les acheteurs potentiels doivent être conscients des problèmes courants mentionnés ci-dessus pour maintenir leurs véhicules correctement et les garder en bon état pendant longtemps.

• Jean-Marc Thévenet, journaliste automobile pour Automobile Magazine
• François Mortier, expert en véhicules hybrides chez L’Argus
• Sophie Dupont, rédactrice en chef de Auto Moto