Nous savions que le Range Rover disposerait d’une version électrique prévue pour 2025. Aujourd’hui, la marque britannique confirme que le modèle est en phase de tests dans des conditions extrêmes. Accompagnée d’une galerie d’images du modèle entièrement camouflé, la firme automobile nous a dévoilé certaines informations essentielles concernant le futur Range Rover Électrique.
Quelles informations sur le futur Range Rover Électrique ?
Il y a quelques mois, le luxueux SUV a brillamment réussi des tests sous des climats froids dans le Cercle Arctique. À présent, c’est dans les climats chauds des Émirats Arabes Unis que les essais se poursuivent. Les prototypes sont quasiment identiques au Range Rover à moteur thermique lancé en 2022, à l’exception de la grille qui adoptera un design exclusif dans sa version finale.
Caractéristiques techniques de ce modèle électrique
JLR n’a pas encore dévoilé de nombreux détails sur le système électrique du nouveau Range Rover, sauf qu’il adoptera une architecture de 800V avec des performances comparables à celles du modèle V8. Une distribution du poids bien équilibrée est mentionnée, ainsi qu’un système de suspension avancé optimisant les capacités tout-terrain tout en préservant un confort maximal.
Un test robuste pour assurer la résistance
L’objectif de JLR est que le nouveau Range Rover Électrique égale les caractéristiques clés des Range Rover à combustion. C’est pourquoi des tests rigoureux ont été effectués dans des climats allant de -40 °C à 50 °C. Cela garantit la durabilité et le rendement stable des composants entièrement électriques, tout en testant le système de gestion thermique.
Innovations technologiques et capacités
La société évoque également un système de gestion du couple intelligent avec une unité de contrôle individuelle pour chaque moteur électrique. Grâce à un logiciel novateur, cette technologie surpasse les configurations traditionnelles de l’ABS, réduisant le temps de réaction du couple sur chaque roue de 100 à 1 milliseconde. Combinée aux systèmes de contrôle de la stabilité et du châssis, cette nouvelle configuration augmente la traction sur toutes les surfaces et améliore significativement l’expérience de conduite. Le modèle EV offrira des capacités de remorquage, de franchissement et tout-terrain parmi les meilleures de son segment. Sa production se fera au Royaume-Uni, aux côtés des modèles à combustion.
Galerie de photos
- Jean-Pierre Gauthier, expert automobile, Revue Automobile
- Marie Dubois, journaliste spécialisée, Auto Plus France
- Marc Lefevre, critique automobile, Sport Auto France
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