Lamborghini annonce une pause potentiellement définitive dans le WEC
Mauvaises nouvelles pour les passionnés de sport automobile et les admirateurs de Lamborghini : la marque italienne a récemment annoncé qu’elle mettrait en pause ses programmes de sport automobile dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA (WEC). Bien que Lamborghini parle d’une pause, cette interruption semble davantage s’apparenter à un adieu prolongé.
Un retrait de taille du Championnat du Monde d’Endurance
À la fin de la saison en cours, Lamborghini quittera le Championnat du Monde d’Endurance, tant dans les catégories Hypercar que LMGT3. Cette décision marque un tournant pour la marque, qui avait pourtant fait ses débuts dans le WEC de la FIA au début de l’année avec le prototype Lamborghini SC63 LMDh. Malgré une première saison difficile mais gratifiante, avec notamment une performance remarquable lors des 24 Heures du Mans, la décision de se retirer est désormais actée.
Les raisons d’un choix stratégique
Certaines voix soulignent que ce départ n’est pas motivé par les résultats sportifs. En effet, les performances ont été satisfaisantes. C’est plutôt le changement de réglementation du WEC de la FIA, qui obligera dès 2025 chaque marque à engager deux voitures dans la classe Hypercar, qui a influencé cette décision. Ce nouvel engagement impose un investissement financier considérablement plus important, ne correspondant plus à la stratégie actuelle de Lamborghini.
Un engagement continu dans d’autres horizons
Malgré cette pause dans le WEC, Lamborghini reste résolue à poursuivre le développement de son SC63. La marque continuera à participer au championnat IMSA WeatherTech SportsCar aux États-Unis. Cette pause permettra également à Lamborghini Squadra Corse de se consacrer pleinement au développement du nouveau Temerario GT3, qui sera officiellement présenté après les tests en plein air prévus pour 2025.
Les changements à venir n’ont pas seulement un impact sur les Hypercars. Parmi les 18 GT impliqués, le Lamborghini Huracán GT3 EVO2 sera remplacé par des AMG GT3, marquant ainsi un tournant significatif dans l’alignement de l’équipe.
- Jean-François Fournier, expert automobile
- Motor Sport Magazine France
- L’Auto-Journal
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