Bien que les alarmes aient déjà retenti il y a quelques mois, nous avons appris aujourd’hui que Stellantis, et en particulier Fiat, ont arrêté la production de la Fiat 500 électrique en raison de la demande quasi inexistante pour ce modèle.
La production de la Fiat 500 électrique temporairement suspendue
La diminution des ventes de voitures électriques est une réalité de plus en plus évidente dans les concessions. Bien que certains pays comme la Chine ou la Norvège connaissent une croissance positive des ventes de véhicules électriques, d’autres marchés peinent à s’imposer, et lorsqu’ils y parviennent, les ventes ne sont pas régulières.
Les politiques divergentes en matière d’incitations écologiques ont poussé les constructeurs automobiles du monde entier à réajuster leurs plans d’électrification. Ces derniers, annoncés avec optimisme il y a quelques années, se retournent désormais contre de nombreuses marques. Certaines ont dû faire marche arrière ou traversent des périodes difficiles (et pour celles qui y échappent pour l’instant, les deux prochaines années s’annoncent ardues).
Fiat 500 électrique : une demande insuffisante pour maintenir la production actuelle
Comme nous l’avons évoqué, Stellantis interrompra la production de la Fiat 500 électrique pendant quatre semaines. Selon la marque, cette décision est nécessaire en raison de la faible demande actuelle, liée aux difficultés profondes du marché européen des voitures électriques.
Le modèle fabriqué dans l’usine de Turin, auquel une version hybride pourrait être ajoutée à l’avenir, ne peut pas suivre le rythme.
La suspension de la production commencera demain, le 13 septembre. L’usine de Mirafiori recevra des investissements pour améliorer la batterie – offrant une performance supérieure – et une version hybride de la 500 sera introduite à partir de 2025 et 2026. Honnêtement, je ne pense pas que le problème du modèle se résume à une petite batterie et une autonomie limitée. Une batterie de meilleure performance, et donc de plus grande taille ou densité, augmentera le prix, ce qui ne sera pas bénéfique pour ce modèle.
Les syndicats de l’usine souhaitent que Stellantis revitalise la fabrique avec un modèle de grande volume et à bas prix, créant ainsi des ventes et par conséquent des emplois.
Avec cette annonce, Fiat rejoint une longue liste de constructeurs automobiles contraints de réajuster leurs plans d’électrification en raison de la baisse des ventes de véhicules électriques.
Les défis du marché européen des véhicules électriques
Le marché européen des véhicules électriques connaît des difficultés significatives. Les politiques environnementales varient d’un pays à l’autre, créant des incertitudes pour les consommateurs et les constructeurs automobiles. La compétition accrue et les attentes élevées contribuent également aux défis que rencontrent des marques comme Fiat.
L’avenir de la Fiat 500 et de la mobilité électrique
Pour que la Fiat 500 électrique retrouve sa dynamique, il est crucial de s’adapter aux besoins des consommateurs tout en offrant des solutions abordables. Les investissements dans les nouvelles technologies et l’amélioration de la performance des batteries sont essentiels pour maintenir la compétitivité sur le marché.
- Auto Plus – Magazine automobile français
- Jean-Marc Thévenet – Journaliste spécialisé en automobile
- Le Point Auto – Section automobile du magazine Le Point
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