La Guardia Civil Voit Vert avec le CUPRA Born
La Guardia Civil a récemment fait l’acquisition de 84 modèles de la voiture électrique CUPRA Born. Il y a quelques décennies, il était courant de voir la Guardia Civil à bord de SEAT León CUPRA pourchasser d’autres véhicules. Aujourd’hui, les rôles sont inversés, et c’est à bord de voitures Cupra que la benemérita arpente les routes.
Les Spécificités du CUPRA Born e-Boost
Cette nouvelle flotte est composée de la version e-Boost Pack, offrant une puissance de 170 kW (231 ch), sélectionnée pour moderniser la flotte de l’institution. Au total, on compte 46 véhicules équipés d’une batterie de 58 kWh de capacité nette, adaptés avec un kit de détention et 38 autres unités sans ce kit, dotées d’une batterie de 77 kWh.
Un Investissement Européen pour une Mobilité Durable
L’achat de ces véhicules a été réalisé dans le cadre du Plan de Récupération, de Transformation et de Résilience, financé par l’Union Européenne. Ces voitures seront réparties dans différentes commanderies de la Guardia Civil à travers le territoire espagnol.
Le CUPRA Born : Une Nouvelle Ère
La gamme CUPRA Born propose deux versions de puissance, toutes deux transmettant l’énergie du moteur électrique à l’essieu arrière : le modèle e-Boost avec 170 kW (231 ch), et la version sportive VZ, avec 240 kW (326 ch) de puissance.
La première version est équipée de deux options de batterie : une de 58 kWh, offrant une autonomie jusqu’à 428 km, et une autre de 77 kWh, permettant de parcourir jusqu’à 560 km. La version VZ, quant à elle, dispose d’une batterie de 79 kWh autorisant jusqu’à 599 km d’autonomie.
Performances et Recharge : Un Véhicule à la Pointe
Le CUPRA Born peut être rechargé à domicile avec un système de CA de 11 kW, ou à une borne de recharge rapide en CC. L’e-Boost avec batterie 58 kWh atteint une puissance de charge de 135 kW, tandis que les modèles avec batterie de 77 kWh et 79 kWh atteignent respectivement 175 kW et 185 kW. Le temps requis pour passer de 5 à 80 % de charge est de seulement 24, 28, et 26 minutes, selon la version.
La version VZ, la plus performante, accélère de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Les versions e-Boost nécessitent 6,7 secondes avec la batterie de 58 kWh, et 7,1 secondes avec la batterie de 77 kWh.
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