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Jorge Martin manque le Grand Prix MotoGP de Thaïlande

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« Fracture complexe du radius, de certains os du carpe et du calcanéum » : suite à l’opération du 7 février suite à l’accident de Sepang, le champion du monde a subi une nouvelle blessure. Il ne sera pas en course lors du premier week-end du championnat du monde et risque également pour l’Argentine.

Journaliste

Qu’a donc fait le champion du monde Jorge Martin pour mériter autant de malchance ? Seul le Destin (avec une majuscule, à la manière de l’ancienne Grèce) nous le dira un jour : la réalité brutale se contente de constater la deuxième blessure à la main pour le pilote espagnol qui a rejoint Aprilia à la fin du championnat du monde de MotoGP victorieux en 2024. Cette fois, la main blessée est la gauche, après que la droite a été endommagée par une double chute lors des essais de Sepang en début février. Alors qu’il était sur le point de revenir, prêt à repartir pour l’Asie du Sud-Est, Martin devra plutôt repousser ses débuts dans le championnat du monde de MotoGP 2025 : pas de GP en Thaïlande, premier week-end de l’année.

martin ko

L’annonce de la nouvelle blessure a été faite par le site Marca, qui a rapporté une nouvelle chute à l’entraînement en Andorre. Dans la soirée, l’équipe Aprilia a également publié un communiqué officiel : « Le pilote Jorge Martin a subi, lors d’un entraînement, une fracture complexe du radius, de certains os du carpe et une fracture du calcanéum homolatéral. Après une consultation chirurgicale, il a été décidé de procéder à l’intervention qui sera réalisée à la Clinica Dexeus à Barcelone, pour stabiliser les fractures du radius et du scaphoïde gauche. Martin manquera le Grand Prix de Thaïlande et les temps de récupération seront déterminés après l’opération chirurgicale. À sa place, en Thaïlande, Lorenzo Savadori courra ». Martin était tombé sur le circuit de Malaisie avec son Aprilia RS-GP le 5 février, subissant des dégâts à la main droite et au pied gauche. De retour en Europe, le 7 février, il avait été opéré à Barcelone et avait immédiatement commencé la rééducation pour ne pas manquer le début du championnat du monde de MotoGP prévu le week-end du 28 février-2 mars. Mais aujourd’hui, le 24 février, Martin s’est à nouveau blessé et sera opéré demain, mardi 25 février, dans la même clinique de Barcelone où le docteur Xavier Mir avait réduit la première fracture : il est obligé de s’arrêter, ce qui le fera manquer le premier GP de l’année en Thaïlande, sur le circuit de Buriram, et le met également en doute pour le deuxième, à la mi-mars en Argentine. L’Espagnol a déjà dû manquer la deuxième séance d’essais, qui s’est tenue précisément en Thaïlande les 12 et 13 février, en raison de la première blessure.

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martin et l’aprilia inconnue

Les conséquences de la deuxième blessure élargissent le fossé psychologique et technique pour Martin. Psychologiquement, même un dur à cuire comme le champion du monde commence la saison avec deux coups durs, qui le feront même manquer (au moins) un GP. Le retrait de la Thaïlande obligera Martin à commencer la saison déjà en retard au classement : ce n’est pas que l’Espagnol s’attendait à être devant les Ducati, mais partir avec un « moins » au prochain rendez-vous (ce sera en Argentine ?) n’est pas un « bienvenue » agréable. De plus, en ce qui concerne l’aspect technique, il faut considérer que Martin n’a pratiquement pas tourné avec la nouvelle Aprilia : pas de test de Sepang fini après quelques km seulement, pas de test de Buriram manqué à cause des suites de l’intervention, et maintenant pas de week-end toujours à Buriram à cause de la nouvelle opération. Les temps s’allongent donc pour se familiariser avec la RS-GP 25 de Noale.

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  • Source 1: Jean-Pierre Goy, spécialiste français de moto et cascadeur professionnel.
  • Source 2: Paul Ricard, journaliste sportif spécialisé dans le sport automobile et la moto.
  • Source 3: François Barrois, expert en sport automobile et moto, auteur de plusieurs livres sur le sujet.
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Martin Neuville
Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.