Les Particularités du Nouveau Hyundai IONIQ 9
Le Hyundai IONIQ 9 représente la dernière innovation dans l’univers des véhicules 100% électriques du constructeur. Troisième modèle de la gamme IONIQ, ce SUV électrique à trois rangées de sièges allie performances aérodynamiques et design moderne, garantissant un espace généreux pour tous les passagers.
Design et Technologie de l’Hyundai IONIQ 9
Construit sur la plateforme E-GMP, ce modèle est l’équivalent du KIA EV9 et s’inspire fortement du concept SEVEN pour son esthétique. Le design extérieur ne manque pas de charme, avec ses phares Parametric Pixel, une ligne de toit courbée et un empattement allongé de 3 130 mm. Le coefficient aérodynamique remarquable de 0,259 Cd, grâce aux rétroviseurs numériques en option, attire l’attention.
Intérieur et Confort
L’intérieur de l’IONIQ 9 met en avant une grande écran courbée comprenant un tableau de bord numérique de 12,3 pouces et un écran d’info-divertissement de même taille. Les matériaux utilisés sont d’une qualité supérieure et respectueux de l’environnement, incluant des textiles en PET recyclé, des tissus en laine et du cuir traité écologiquement. Le véhicule est disponible en versions six ou sept places.
Moteurs et Performances
Toutes les variantes de l’IONIQ 9 sont équipées d’une batterie massive de 110,3 kWh et seront proposées en trois configurations différentes à partir de l’année prochaine. La version Long Range offre un moteur électrique de 216 CV (160 kW) à l’arrière, avec une autonomie WLTP pouvant atteindre 620 km. Pour l’option Long Range AWD, un moteur de 94 CV (70 kW) a été ajouté à l’avant. Le modèle phare, IONIQ 9 Performance, intègre deux moteurs produisant 435 CV (320 kW), permettant d’atteindre 100 km/h en seulement 5,2 secondes.
Recharge et Capacité de Batterie
Avec une vitesse maximale de 200 km/h, ce modèle peut être rechargé de 10 à 80 % en seulement 24 minutes grâce à une capacité de charge CC de 350 kW. De plus, la fonction V2L permet de recharger des appareils externes. La capacité du coffre est de 620 litres avec deux rangées, et entre 52 et 88 litres à l’avant selon la version choisie.
- Jean-Michel Normand, spécialiste automobile chez Le Monde
- Frédéric Parisot, expert chez L’Argus
- Antoine Agasse, chroniqueur de Auto Moto Magazine
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