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Honda dévoilera deux prototypes dans les prochaines semaines, accompagnés d’un nouveau système d’exploitation et de nombreuses innovations.

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Honda dévoile deux prototypes révolutionnaires de la série 0 au CES

Honda a récemment annoncé l’arrivée tant attendue de deux prototypes de la série 0 lors du CES, qui se tiendra du 7 au 10 janvier à Las Vegas. Ces modèles emblématiques, qui seront lancés sur le marché mondial à partir de 2026, sont au cœur de la stratégie innovante de la marque japonaise.

Des silhouettes conceptuelles aux détails raffinés

Bien que les silhouettes de ces voitures soient résolument conceptuelles, Honda a tenu à préciser que ces prototypes sont en réalité très proches de leur version finale. Une fois commercialisés, ils n’intégreront que des modifications mineures, témoignant de l’engagement de la marque en faveur de la précision et de l’excellence.

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Un système d’exploitation novateur pour une autonomie accrue

Lors du CES, Honda présentera également son propre système d’exploitation, un pas crucial vers l’indépendance en matière de logiciels automobiles. Ce système, qui sera intégré à la série Honda 0, permettra à la marque de développer ses propres applications et même un marketplace, offrant ainsi une flexibilité incomparable. En outre, Honda envisage de proposer ce système à d’autres constructeurs automobiles, ouvrant la voie à de nouvelles collaborations technologiques.

Un regard sur l’avenir : technologies de conduite autonome et plus encore

Cette année, lors du CES, Honda a déjà dévoilé la série 0 avec son approche de développement axée sur la philosophie « Élégant, Léger et Ingénieux ». Pour l’édition à venir, une conférence de presse explorera en profondeur la valeur ajoutée de cette approche « Ingénieuse ». En plus de l’introduction d’un système d’exploitation spécialisé pour les véhicules, l’accent sera mis sur les technologies de conduite autonome incorporées dans la série Honda 0.

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Honda proposera également une présentation exhaustive de son système sur puce (SoC), qui fera de ces modèles des véhicules définis par logiciel (SDV), soulignant ainsi l’engagement de la marque à embrasser la digitalisation totale dans le secteur automobile.

  • Jean-Louis Moncet, Journaliste spécialisé dans l’automobile
  • Caradisiac, Magazine automobile français
  • Auto Plus, Experts en sports mécaniques
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