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« Et un de plus ! Lamborghini retarde également le lancement de son premier véhicule électrique »

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Comme nous le savions déjà, la feuille de route pour l’électrification de Lamborghini et la décarbonisation de l’usine de Sant’Agata Bolognese commencera par l’abandon de la combustion pure dans les modèles du fabricant de rêves. Nous vous avions annoncé que le premier modèle électrique arriverait en 2028, mais la marque, comme beaucoup d’autres, a reporté son lancement au moins jusqu’en 2029.

Un virage stratégique chez Lamborghini

Bien qu’un délai d’un an ne soit pas un changement majeur, il est révélateur que plusieurs constructeurs automobiles aient modifié leurs plans d’électrification ces derniers mois. Le ralentissement de la croissance et les faibles ventes de véhicules électriques contraignent les fabricants à repenser leurs stratégies et à ajuster leurs calendriers de lancement. Et ce n’est que le début…

Lamborghini et l’avenir des combustibles

Les entreprises de l’industrie automobile attendent les changements possibles concernant l’interdiction de vente des moteurs à combustion dans l’Union Européenne pour 2035 à l’horizon 2026. Comme nous l’avons souligné récemment, de plus en plus de voix s’élèvent contre cette mesure, même au sein de la Commission européenne. En outre, Lamborghini défend activement les carburants synthétiques.

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Le futur modèle électrique de Lamborghini

Selon les informations provenant de Lamborghini, leur premier véhicule électrique sera un crossover quatre places basé sur le concept Lanzador. Ce modèle sera équipé d’un moteur électrique haute puissance sur chaque axe, garantissant ainsi une traction intégrale électrique permanente quelles que soient les conditions, les surfaces ou le style de conduite, avec une puissance maximale de plus d’un mégawatt.

Innovation et performances technologiques

La traction intégrale offrira également la fonction e-torque de différentiel actif sur l’axe arrière pour un comportement dynamique en virage, extrêmement affiné et adapté à chaque situation. L’énergie proviendra d’une batterie de nouvelle génération haute performance dont la marque n’a révélé que peu de détails. L’aérodynamisme actif jouera un rôle essentiel dans la performance du véhicule.

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Supposément, un an plus tard, nous devrions voir le Lamborghini Urus 100% électrique, initialement prévu pour 2029. Toutefois, avec ce report, il est probable que l’Urus zéro émission subisse également un retard. Un quatrième véhicule entièrement électrique viendra compléter la gamme, bien qu’à ce jour, peu d’informations soient disponibles. Nous vous tiendrons informés dès que nous aurons de nouvelles informations.

  • Jean-Michel Normand, spécialiste automobile pour Le Monde
  • Caradisiac, magazine automobile français de référence
  • Auto Moto, guides et expertises automobiles
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