L’avenir de l’automobile électrique et son charme rétro
Si l’avenir est électrique, bien que cela ne soit pas encore clairement défini compte tenu des changements de direction de nos politiciens ces derniers temps, il pourrait aussi être en partie rétro, et pourquoi pas avec le look emblématique de la Citroën 2CV pour la marque aux chevrons. Apparemment, tous les constructeurs se concentrent sur ce modèle à volume qui promet de nombreuses ventes grâce à un design audacieux et un prix abordable.
MINI, Renault, Fiat : les marques qui réinventent l’icône
Bien que certains fabricants aient atteint ce succès sans un tel design, des marques comme MINI, Renault ou Fiat jouent dans la même cour avec des produits iconiques réinterprétés et électrifiés.
Une résurgence pour la Citroën 2CV ?
Nous avons appris aujourd’hui que Citroën envisage de ressusciter la légendaire 2CV, plus de trois décennies après que ce classique ait quitté la chaîne de production.
Le renouveau du modèle emblématique
Selon Autocar, un haut responsable de la marque a confirmé que des travaux préliminaires de design sont déjà en cours pour un successeur de ce modèle iconique et populaire français.
Il y a quelques mois, Citroën a été interrogée sur un nouveau Citroën 2CV, mais ils ont nié tout projet. Maintenant, il semble qu’il y ait eu un revirement, probablement motivé par le succès récent de la Renault 5, dont environ 10 000 unités ont été vendues en France, rien que le mois dernier. Pour vous donner une idée, le C3, un concurrent direct, n’a pas atteint 1 500 unités vendues pendant la même période.
Un retour aux sources bienvenu
Un retour aux racines pourrait être bénéfique pour Citroën si la simplicité et l’accessibilité sont les principaux objectifs. Avec cela à l’esprit, il est probable que le nouveau 2CV utilise la plateforme Smart Car de Stellantis, conçue pour réduire les coûts et intégrant des modèles comme le Grande Panda, le Frontera ou le nouveau Citroën C3.
Cette plateforme abordable permet d’utiliser des motorisations ICE ainsi que des systèmes entièrement électriques.
Étant donné l’état embryonnaire de ce modèle, son lancement potentiel, s’il a lieu, pourrait être repoussé jusqu’en 2028, année coïncidant avec le 80ème anniversaire de la présentation du modèle original au Salon de l’Automobile de Paris.
- Le Figaro – Automobile
- Auto Moto – Jean-Marc Thévenet
- L’Automobile Magazine – Gérard Aubry
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