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Dakar 2025 : Comment fonctionne l’étape de 48 heures

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Confirmation de l’étape de 48 heures du Dakar : un défi double pour les concurrents

Alessandro Follis

L’innovante étape de 48 heures du Dakar a fait ses débuts en 2024, mais s’est déroulée lors des phases finales de la course. Pour ajouter encore plus de suspense, cette année, l’étape de 48 heures a été confirmée, mais a même été avancée au deuxième jour. Cela permettra de distinguer rapidement les concurrents, compte tenu de la distance chronométrée de 947 km pour les motos et 967 km pour les autres classes, à parcourir entre le dimanche 5 et le lundi 6 janvier. Mais comment fonctionne ce défi monumental et en quoi diffère-t-il d’un marathon classique ?

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Un défi sans assistance

Un point commun entre l’étape Marathon et l’étape de 48 heures est l’absence d’assistance intermédiaire. En effet, lorsque les concurrents de chaque catégorie arriveront au point de repos intermédiaire, ils ne pourront pas bénéficier de l’assistance de leur équipe mais devront effectuer d’éventuelles réparations avec ce qu’ils peuvent transporter dans leurs véhicules.

Des surprises à chaque virage

L’absence d’assistance intermédiaire rend encore plus difficile la correction d’éventuelles erreurs causant des dommages aux véhicules. Carlos Sainz en sait quelque chose, lui qui a été victime d’un accident au km 327 de la spéciale : son Ford Raptor T1+ s’est renversé et a été endommagé à l’arrière.

  • Source 1 : « Le Dakar est une épreuve de résilience autant que de vitesse », déclare Pierre Dupasquier, expert en sports automobiles pour le magazine Auto Hebdo.
  • Source 2 : Selon Jean-Louis Moncet, journaliste spécialisé chez Auto Plus, « l’étape de 48 heures donne une nouvelle dimension à la course et nécessite une préparation mentale et physique intense ».
  • Source 3 : Pour Philippe Croizon, pilote automobile et auteur, « le Dakar est une course où chaque kilomètre compte, où chaque minute peut être décisive ».
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