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Comparatif des liquides de refroidissement : lequel choisir ?

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Comparatif des liquides de refroidissement : lequel choisir ?

Au cœur du moteur de votre véhicule, le liquide de refroidissement joue un rôle vital en assurant une température de fonctionnement optimale. Son choix et son entretien font partie intégrante du bon maintien mécanique de votre automobile. Cet article vous propose un comparatif des différents types de liquides de refroidissement disponibles sur le marché pour vous aider à faire le meilleur choix.

Les différents types de liquide de refroidissement

Liquide à base d’éthylène glycol

Le liquide de refroidissement à base d’éthylène glycol est la solution standard la plus couramment utilisée dans les véhicules du monde entier. Il offre une protection fiable contre le gel jusqu’à -40°C et prévient l’ébullition jusqu’à 100°C.

  • Holts HAFR0301B Antigel Liquide de Refroidissement Voiture et Moto, Universel, Protection Longue durée de 10 Ans ou 480,000km -37°C, 1L
  • Holts HAFR0011B Antigel Liquide de Refroidissement Voiture et Moto, Universel, Protection Longue durée de 10 Ans ou 480,000km -37°C, 5L, Vert
  • Liquide de Refroidissement Universel EXCELL protection -35°C Jaune - Bidon 2 litres

Liquide à base de propylène glycol

Moins nocif pour l’environnement, le liquide de refroidissement à base de propylène glycol est une alternative intéressante qui présente des caractéristiques antigel similaires à celles du liquide éthylénique.

  • Propylène glycol prêt à l'emploi pour les panneaux solaires et les installations alimentaires - mélangé à 50% avec de l'eau déminéralisée (10 litres)
  • Protecton 'Complete Protect' Liquide de Refroidissement RTU G12/G12+ -26°C 1-Litre prêt à l Emploi, Rose
  • ERRECOM Green Cool, Liquide de Radiateur Vert -30°C, antigel G12 avec Paquet d'inhibiteurs à Base Organique OAT, Prêt à l'emploi, 5 litres
Après avoir passé en revue les différents types, nous allons désormais voir comment choisir celui adapté à votre véhicule.

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Comment sélectionner le liquide de refroidissement adapté à votre véhicule

Respecter les recommandations du constructeur

Toujours se référer au manuel du propriétaire de votre véhicule pour connaître le type de liquide recommandé par le constructeur. Ces recommandations sont basées sur les spécificités du moteur et garantissent un fonctionnement optimal.

Vérifier la compatibilité du liquide avec le moteur

Avant d’acheter un liquide, assurez-vous qu’il est compatible avec votre type de moteur. Certains liquides sont spécifiquement conçus pour certains types de moteurs.

  • VALEO 820871 Antigel PROTECTIV 50-5L
  • MOTORKIT MOT3535 5L 10% ANTIGEL Rose, 1 UD
  • ERRECOM Yellow Cool, Liquide de Radiateur Jaune Fluorescent -10°C, antigel G12 avec Paquet d'inhibiteurs à Base Organique OAT, Prêt à l'emploi, 5 litres
Passons maintenant à l’aspect temporel : quand faut-il changer son liquide de refroidissement ?

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L’importance du calendrier : quand changer son liquide de refroidissement

Une fréquence générale à respecter

Généralement, il est recommandé de changer le liquide de refroidissement tous les trois ans ou tous les 30 000 km.

L’observation comme indicateur

Cependant, surveillez régulièrement l’état et le niveau du liquide. Si celui-ci devient trouble ou si son niveau baisse rapidement, il est peut-être temps d’effectuer une vidange et un renouvellement.

Enfin, abordons un aspect crucial : quelles sont les conséquences d’un mélange des différents types de liquides et comment les éviter ?

Comprendre les risques du mélange des liquides de refroidissement et comment l’éviter

Les conséquences d’un mélange inapproprié

Mélanger deux types de liquide peut compromettre l’efficacité du système de refroidissement. Cela pourrait entraîner une hausse de la température moteur, voire une panne.

L’importance d’une vidange complète avant le changement de type

Pour passer d’un type à un autre, il est nécessaire de procéder à une vidange complète du circuit afin d’éliminer tous résidus du précédent liquide.

Pour finir, rappelons que le choix d’un bon liquide de refroidissement est primordial pour garantir un fonctionnement optimal et durable du moteur. Chaque conducteur se doit donc de porter une attention particulière à ce détail souvent négligé mais essentiel au bon fonctionnement mécanique d’un véhicule.

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Laura Tournat
Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.