Satisfaction au sein de l’équipe Ducati
Le débutant Marc Marquez s’est également exprimé. Selon lui, le moteur semble supérieur en ligne droite et l’impression est que le comportement dynamique global a également été amélioré.
Les réactions de Jorge Martin
Une petite tape sur le réservoir, un air satisfait, des yeux souriants qui transpercent la visière du casque et deux phrases courtes : « Belle, très belle » et « Très bien… ». Telles ont été les réactions à chaud du nouveau champion du monde Jorge Martin lors des essais MotoGP de Barcelone. Martin a indiqué à son fidèle chef d’équipe, l’ingénieur Daniele Romagnoli, après son premier contact en piste avec l’Aprilia RS-GP version 2024. Il a trouvé l’ergonomie de la moto et la position du pilote madrilène assez satisfaisantes, qui malgré les différences de morphologie par rapport à Aleix Espargaro, ne semblent pas nécessiter un travail d’adaptation approfondi.
Les impressions de Martin sur la nouvelle Aprilia
Martin a été particulièrement impressionné par l’avant de la RS-GP : « Avec la même gomme que la Ducati, j’ai l’impression d’avoir plus de confiance, jusqu’à la fin de l’entrée en courbe », a déclaré Jorge. Il reste bien sûr le besoin, après ce premier contact, de « dompter » à la fois l’avant, qui se relève un peu en entrée, et l’arrière, qui a tendance à osciller en sortie de certaines courbes du circuit catalan : il s’agit d’ajustements nécessaires et physiologiques dans le réglage de l’électronique, en termes de libération et de distribution de la puissance, pour pouvoir l’adapter au style de conduite de Martin.
La Ducati de Marquez
Et chez Ducati ? Bagnaia a tourné avec la GP24, avec un modèle « hybride » équipé d’un châssis 2024 et de spécifications moteur 2025. Marc Marquez, avec Martin, l’autre grande attente de la journée, a dédié son test principalement à l’approche avec le prototype de la GP25. Marc a tout de suite jugé la nouvelle moto plus facile à conduire et plus spécifiquement plus équilibrée à l’arrière par rapport à la GP23 qui avait tendance à « charger » beaucoup sur l’avant. « Bien sûr, je dois encore comprendre le potentiel total de la nouvelle moto, mais le moteur semble supérieur en ligne droite et j’ai l’impression que le comportement dynamique global a également été amélioré », a résumé le champion de Cervera à la fin de la journée d’essais.
- Source 1 : L’Équipe, un célèbre journal sportif français qui couvre à la fois les sports automobiles et les sports motorisés.
- Source 2 : Jean-Michel Bayle, un expert français des sports motorisés et un ancien champion du monde de motocross.
- Source 3 : Le magazine Moto Journal, une publication française spécialisée dans les sports motorisés.
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