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BYD présente les modèles Han L et Tang L avec un accent sur le luxe

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Nouveaux vaisseaux amiraux de BYD : Han L et Tang L

Le constructeur automobile chinois BYD a récemment dévoilé deux nouveaux modèles phares : la berline Han L et le SUV Tang L, dans le cadre de sa série Dynasty. Avec ces ajouts, BYD cherche à renforcer sa position sur le marché des voitures de luxe en Chine, et à séduire une clientèle toujours plus exigeante.

Une stratégie pour le marché premium

La première apparition du Han L et du Tang L sur la scène automobile intervient alors que BYD consolide sa présence sur le marché premium. Le Tang, qui a fait ses débuts lors du Salon de l’automobile de Pékin 2014 et est en production depuis 2015, joue un rôle crucial dans la gamme de véhicules de milieu et haut de gamme de BYD. Quant au Han, lancé en juillet 2020, il représente la première incursion de BYD dans le segment des berlines de luxe.

Prix et disponibilité des modèles actuels

Les modèles actuels de BYD, le Han et le Tang, continuent d’être disponibles sur le marché. Ils affichent des prix allant de 165 800 RMB à 259 800 RMB pour le Han (soit environ 21 951 euros) et de 179 800 RMB à 269 800 RMB pour le Tang (avec un prix de départ d’environ 23 806 euros). Les nouveaux modèles Han L et Tang L s’ajouteront à cette gamme, avec des prix qui seront annoncés lors d’un événement prévu pour mars prochain.

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Caractéristiques et performances de la Han L

La Han L se distingue par ses dimensions impressionnantes : 5 050 mm de long, 1 960 mm de large et 1 505 mm de haut, avec un empattement de 2 970 mm. Elle est proposée en version batterie (BEV) et hybride rechargeable (PHEV). La version BEV inclut une variante à moteur unique de 500 kW et une autre à deux moteurs offrant une puissance combinée de 230 kW et 580 kW, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 2,7 secondes. La version PHEV, équipée de la technologie hybride DM 5.0 de BYD, dispose d’un moteur 1.5T de 115 kW. La variante à moteur unique affiche une puissance de 200 kW, tandis que celle à deux moteurs atteint 200 kW sur chaque moteur, accélérant de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.

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Zoom sur le Tang L

Le Tang L affiche des dimensions de 5 040 mm de long, 1 996 mm de large et 1 760 mm de haut, avec un empattement de 2 950 mm, proposant une configuration à trois rangées de sièges. Ce modèle est également décliné en versions BEV et PHEV, partageant les mêmes spécifications que le Han L, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes.

  • Auto Moto Magazine
  • La Revue Automobile
  • Le Journal de l’Automobile

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Sylvie Moreau
Je suis Sylvie Moreau, une passionnée de l'univers automobile et moto depuis mon plus jeune âge. Avec un parcours riche en expériences, allant de la mécanique à la compétition amateur, je me suis déjà impliquée dans plusieurs projets liés au monde des sports mécaniques. Depuis quelques années, j'ai décidé de canaliser cette passion à travers le blog automoto-gp.com, où je partage mes connaissances et découvre les dernières nouveautés. Mon ambition est de créer un espace où les amateurs de vitesse et d'adrénaline pourront se retrouver pour échanger et s'informer. Grâce à ma détermination et à ma curiosité insatiable, j'apporte chaque jour une pierre à l'édifice de ce projet qui me tient tant à cœur.