En 1975, Enzo Ferrari confie à l’entreprise bergamasque la monoplace la plus prestigieuse de la Formule 1
En 1975, une entreprise bergamasque, Brembo, a pris un énorme pas en avant dans le monde du sport automobile. Enzo Ferrari leur a confié la tâche de produire la voiture de course la plus prestigieuse de la Formule 1. Ce n’était qu’un début pour cette entreprise innovante dans le domaine des courses à deux et quatre roues.
Le parcours impressionnant de Brembo dans le monde du sport automobile
Après avoir célébré ses soixante ans en 2021, cette année, Brembo célèbre ses cinquante premières années dans le monde du sport automobile. Il y a cinquante ans, Brembo a fait ses débuts en Formule 1 en fournissant les premiers disques de frein en fonte à la Scuderia Ferrari. En 1975, Niki Lauda, au volant de la légendaire 312 T, a rapporté à Maranello le titre de champion du monde après onze années de disette. Brembo a décidé de célébrer ce long parcours dans le sport automobile avec une série d’événements et d’initiatives spéciales qui auront lieu en 2025. Ces moments uniques visent à raconter l’engagement et la passion qui ont toujours caractérisé cette grande entreprise. Brembo est synonyme d’excellence italienne et d’emblème du monde de la course.
Brembo : 50 ans de sport automobile
En 1975, Brembo a fait ses débuts en Formule 1 avec Enzo Ferrari, puis a également commencé à concourir en moto en fournissant des étriers de frein à la Team Suzuki-Gallina. Ce partenariat a porté ses fruits dès la première course en 1978 dans la classe 500, qui a ensuite évolué en MotoGP. Les années 80 ont été marquées par le dynamisme et l’innovation. En Formule 1, Brembo a introduit le premier étrier à montage radial à quatre pistons et a obtenu son premier brevet pour la pompe radiale dans la classe 500.
Les années 2000 et la croissance continue de Brembo
Avec l’arrivée du nouveau millénaire, Brembo n’a cessé d’innover et de s’étendre. L’entreprise est devenue un acteur majeur dans des championnats tels que les championnats du monde de Motocross et d’Enduro. En 2014, elle a introduit le système Brake by Wire en Formule 1. En 2011, elle est devenue le fournisseur unique de l’Indycar, en 2016, elle a fourni tous les teams MotoGP, et en 2022, elle fournit les étriers à tous les dix teams de Formule 1, dont neuf fournis par Brembo et un par AP Racing, une entreprise basée au Royaume-Uni qui fait partie du groupe bergamasque.
Brembo et les grands champions
Au fil des ans, Brembo a accompagné de nombreux pilotes et équipes, permettant d’atteindre des objectifs importants et historiques. Tant de « premières fois », comme celle du 15 mai 2016, avec Max Verstappen, le plus jeune vainqueur d’un Grand Prix de Formule 1 avec des freins Brembo, et celle du 21 avril 2013, avec Marc Márquez qui remporte sa première victoire en MotoGP sur une moto équipée de freins Brembo. Et puis les champions qui ont marqué l’histoire des deux et quatre roues, comme Valentino Rossi, neuf fois champion du monde, tous avec un système de freinage Brembo.
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