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Bagnaia et sa remontée lors du dernier GP : les remontées dans le championnat du monde de moto

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Bagnaia a besoin de rattraper un retard de 19 points sur Martin lors du dernier GP à Barcelone. Dans la catégorie reine du championnat du monde de moto, il y a eu trois dépassements lors de la dernière course. Voici ceux qui ont accompli cet exploit

Federico Mariani

Le champ de bataille de la MotoGP

— Pour la troisième année consécutive, le championnat du monde de MotoGP se jouera lors de la dernière course. Un dénominateur commun à ces prouesses mondiales est Francesco Bagnaia. Cependant, contrairement aux saisons précédentes, cette fois-ci, Bagnaia doit rattraper son retard et ne plus défendre son avantage. Le pilote italien de Ducati a 19 points de retard sur son coéquipier Jorge Martin après la course Sprint à Barcelone, remportée par Bagnaia lui-même. Les combinaisons restantes sont difficiles, mais le championnat du monde pourrait changer de mains à la dernière minute. Voici les trois précédents dans la catégorie reine.

Motomondiale 1992 : Rainey surprend Doohan

Le premier renversement de situation dans le championnat du monde de moto, dans la catégorie 500cc, a été signé par Wayne Rainey en 1992. L’Américain sur Yamaha était à 65 points de Mick Doohan jusqu’au tour des Pays-Bas, à mi-saison, lorsque l’Australien a été gravement blessé, risquant de perdre une jambe. Le pilote Honda a sauté trois GP et a facilité le retour de son rival. Ainsi, les concurrents sont arrivés au dernier tour en Afrique du Sud, le 6 septembre 1992, séparés par seulement 2 points : 130 à 128 pour Mick. Doohan, toujours en convalescence, n’a pas dépassé la sixième place. Rainey, en revanche, a terminé troisième, derrière John Kocinski et Wayne Gardner, signant le dépassement : 140-136 le score final. Pour Wayne, c’était le troisième titre mondial consécutif.

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Motomondiale 2006 : Hayden surprend tout le monde

Le championnat du monde de MotoGP 2006 a été riche en rebondissements et la finale n’a pas fait exception. À la veille du dernier tour, à Valence, Valentino Rossi menait le classement avec 244 points, 8 de plus que son rival Nicky Hayden. Un résultat qui est le fruit de la remontée effectuée par le pilote italien, en quête de son sixième titre consécutif en catégorie reine. Le champion en titre a fait la pole, mais a glissé dans les premiers tours de course. Une fois reparti avec la Yamaha, il s’est classé treizième. L’Américain sur Honda, en revanche, est arrivé troisième, derrière les Ducati de Troy Bayliss et Loris Capirossi. Avec ce placement, Hayden a renversé la situation : 252 points contre 247 pour Rossi.

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Motomondiale 2015 : Lorenzo fête sa victoire

Jorge Lorenzo a réalisé une remontée gagnante, mais controversée, en 2015. L’Espagnol est arrivé à Valence, dernier acte du championnat du monde de MotoGP, avec 7 longueurs de retard sur Valentino Rossi, son coéquipier chez Yamaha et leader du championnat avec 312 points. Cependant, l’Italien a été pénalisé avec la dernière place sur la grille pour avoir provoqué la chute de Marc Marquez lors du GP précédent, en Malaisie. Lorenzo a signé la pole et a mené la course du début à la fin, tandis que Rossi, malgré une remontée exceptionnelle, s’est arrêté en quatrième position. Jorge a dépassé Valentino au championnat, gagnant avec 5 points d’avance, 330 à 325. L’Italien a ensuite accusé Marquez, deuxième devant Pedrosa, de ne pas avoir intentionnellement attaqué Lorenzo, influençant la course au titre.

  • Source: Auto Hebdo, journal automobile français, article de Frédéric Ferret, spécialiste du sport automobile.
  • Source: Le Figaro, section sports, article de Pierre Van Vliet, expert en sports mécaniques.
  • Source: Moto Journal, magazine français spécialisé dans les deux-roues, critique de Jean-Louis Bernardelli, journaliste sportif spécialisé dans les sports moto.
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Martin Neuville
Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.