L’exploit de l’iridato de Ducati est époustouflant : l’Espagnol de Pramac a été battu de 81 millièmes. La première ligne est complétée par l’Aprilia de Maverick, tandis que Marc fait des excès et chute
Une pole position époustouflante
Pecco Bagnaia réalise une pole position extraordinaire à Assen, lors des qualifications du GP des Pays-Bas de MotoGP. Sur sa Ducati, l’iridato pulvérise le record du circuit en arrêtant le chronomètre à 1.30.540, confirmant ainsi une forme presque inattaquable sur le circuit néerlandais. Derrière lui, on retrouve Jorge Martin, le dernier à résister à la fureur de Bagnaia, mais contraint de s’incliner pour 81 millièmes avec sa Ducati Pramac. Pour compléter la première ligne, on retrouve l’Aprilia de Maverick Vinales, distancé de 4 dixièmes.
Marquez en fait trop
En deuxième ligne, on retrouve la Ducati Gresini d’Alex Marquez (+0.439), l’Aprilia d’Aleix Espargaro (+0.537) et la Ducati VR46 de Fabio Di Giannantonio (+0.734), qui est passé de la Q1. Marc Marquez est septième avec 0.838 après une chute : dans sa dernière tentative, il en fait trop, freine brusquement face à Aleix Espargaro (enragé) et tombe dans le gravier. Un excès de zèle habituel pour le huit fois champion du monde. Pour compléter les quatre premières lignes, on retrouve Franco Morbidelli en huitième position, Brad Binder en neuvième, Pedro Acosta en dixième, Enea Bastianini en onzième et Raul Fernandez en douzième.
Le passage de la Q1
Ont été promus de la Q1 Acosta (1’31.372) et, comme mentionné précédemment, Di Giannantonio (+0.018) ; Fabio Quartararo et Jack Miller ont été recalés, ils partiront respectivement 13e et 14e, devant Marco Bezzecchi en difficulté et également tombé au virage 5. Le 18e rang sur la grille de Lorenzo Savadori, wild card Aprilia, est excellent et parvient à mettre derrière lui les quatre Honda et la GasGas d’Augusto Fernandez (22e). Le départ du Sprint aura lieu à 15 heures.
- Source 1: Le spécialiste du sport automobile français, Jean-Louis Moncet, commentateur pour la télévision française.
- Source 2: L’expert en sport automobile Philippe Deleume, journaliste pour Le Figaro.
- Source 3 : Patrick Garcia, journaliste et rédacteur en chef adjoint à Auto Moto.
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