Quartararo a passé une grande partie de la dernière partie de l’année dernière à souligner la nécessité pour Yamaha d’améliorer son moteur, après avoir régulièrement occupé le bas du tableau des vitesses.
Le champion du monde en titre a exprimé sa déception lors du test de novembre à Jerez, lorsque la dernière moto Yamaha de 2022 s’est avérée peu améliorée par rapport à son prédécesseur.
Et à la fin du test de deux jours à Sepang le week-end dernier, où il s’est classé septième au classement général, Quartararo a une fois de plus noté que Yamaha n’avait pas fait de gains de vitesse de pointe avec sa moto 2022 – admettant qu’il a terminé le test « pas content » en général.
Meregalli dit que toute l’équipe « s’attendait à une plus grande amélioration » avec le moteur de Yamaha, et pense que le domaine dans lequel la marque doit maintenant se concentrer pour trouver la vitesse de pointe est le développement aérodynamique.
« Nous partageons son point de vue, » a déclaré Meregalli à MotoGP.com lorsqu’il a été interrogé sur la déception de Quartararo concernant le moteur de Yamaha.
« Nous nous attendions tous à une plus grande amélioration. Ils ont fait un petit pas, nous attendions plus.
« C’est sûr que pendant la saison, nous ne pouvons pas travailler sur le moteur parce qu’il sera scellé.
« Mais il y a d’autres domaines dans lesquels nous pouvons continuer à nous développer.
« Ici par exemple, nous avons obtenu quelques résultats en changeant des éléments aérodynamiques et ce sera certainement une voie que nous devons vraiment explorer. »
Conformément au règlement technique du MotoGP, tous les constructeurs qui ne bénéficient pas de concessions verront leurs moteurs homologués par la FIM et scellés pour la première manche de la saison.
Par conséquent, le développement du moteur sera gelé pendant toute la campagne.
Le dernier test de pré-saison du MotoGP ayant lieu ce week-end, Yamaha ne pourrait apporter un nouveau moteur au Qatar qu’avant son homologation – et Quartararo a exclu d’utiliser tout ce qu’il n’a pas pu tester.
Lorsqu’on lui demande s’il pense pouvoir utiliser son style de pilotage pour surmonter les problèmes de puissance de la Yamaha, Quartararo répond : « Je pense avoir la capacité de m’adapter assez rapidement.
« Donc, à la fin, oui, je m’adapte à la moto, aux – je ne dirais pas aux problèmes.
« Nous n’avons pas de problèmes. Pour être honnête, c’est vrai qu’on a besoin de plus de puissance, c’est sûr, plus de grip, moins de wheelie.
« Mais ce ne sont pas vraiment des problèmes, c’est quelque chose que nous devons améliorer.
« Mais nous avons aussi des points forts, il ne faut pas l’oublier.
« Nous parlons toujours du négatif, mais pour moi le sentiment avant que nous avons sur notre moto est incroyable. »
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