Hamilton a fait cette déclaration à Barcelone mercredi, disant que certains commissaires de pilotes voyagent avec « certaines personnes » avec lesquelles ils sont amis, et laissant entendre qu’une relation étroite pourrait avoir un impact sur leur processus de réflexion.
Le système des commissaires n’a pas été abordé par le nouveau président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, dans sa récente déclaration sur les changements dans la façon dont le sport est arbitré.
Tout en insistant sur le fait qu’il ne pensait pas que les commissaires avaient un parti pris, Wolff a déclaré que la clé était la cohérence.
« Je pense que nous avons besoin de professionnalisme dans la salle des commissaires », a déclaré Wolff.
« Je ne pense pas qu’il y ait un parti pris conscient, pour être honnête, [they are] des gens intelligents. Mais le plus important, c’est que chaque fois que nous parlons de la direction de course, du soutien qu’ils auront à la base, ou des commissaires, il doit y avoir une norme.
« C’est ce que nous méritons. Et c’est ce que tout le monde attend. Et je pense qu’il y a de très bonnes personnes sur lesquelles nous pouvons nous appuyer. Le plus important, et nous en avons tous parlé l’année dernière, était le sujet de l’inconstance.
« Et il ne devrait pas y avoir beaucoup de place pour l’interprétation des règles. Il ne devrait pas y avoir beaucoup de, comment dire, d’indulgence, en fonction de ce que pourrait être le résultat potentiel.
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« Mais les règles sont les règles. Je pense que comme tout est en train d’être restructuré, j’ai confiance en Mohammed pour qu’à l’avenir, nous optimisions toutes ces structures. »
Le directeur de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, a déclaré que les règles laissent trop de place à l’interprétation par le contrôle de la course et les commissaires, en particulier dans les domaines controversés tels que les limites de la piste.
« Je pense que beaucoup de problèmes sont liés aux règlements eux-mêmes, parce que vous avez des règlements très compliqués qui laissent ensuite la place à l’interprétation », a déclaré Horner.
« Je pense que les limites du circuit sont évidentes, dans n’importe quel autre sport, si vous dépassez une ligne blanche, vous êtes éliminé.
« Et vous avez une situation comme celle que nous avons actuellement où certains virages, c’est bon, d’autres non. Je pense que pour les fans, même pour les équipes et les pilotes, c’est déroutant. Donc ce dont vous avez besoin, c’est de règles claires, qui sont ensuite plus faciles à contrôler. »
Horner est d’accord avec la suggestion de Wolff selon laquelle les commissaires n’ont pas fait preuve de partialité, et a dit qu’il avait confiance en Ben Sulayem pour assurer que le système devienne plus efficace.
« Nous avons tous été victimes de décisions des commissaires qui nous ont déplu », a-t-il déclaré.
« Je suis d’accord avec Toto, je ne pense pas qu’il y ait un parti pris délibéré. Je ne suis pas au courant que des commissaires voyagent avec des pilotes pour assister à des courses.
« Et à Mohammed, nous avons un nouveau président qui cherche à renforcer la structure, et à introduire l’équivalent d’un VAR. C’est quelque chose que les meilleures équipes ont à leur disposition.
« Je pense que donner une meilleure infrastructure pour des décisions plus claires avec des règlements plus clairs est quelque chose qui devrait être recherché. Mais je ne pense certainement pas qu’il y ait eu un quelconque parti pris de la part des commissaires au cours des dernières saisons. »
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