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Verstappen : Le montage de Drive to Survive a fait passer Norris « pour un con ».

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Le champion du monde a refusé de participer à l’émission, qui a été diffusée pour la première fois en 2019 en revenant sur le championnat de l’année précédente avec une série d’interviews de pilotes et de membres du personnel de l’équipe, pour ses dernières saisons.

À la suite de la diffusion de la quatrième série de l’émission avant l’ouverture de la saison 2022 à Bahreïn, les pilotes de ont été régulièrement invités à donner leur avis sur leur représentation dans l’émission, plusieurs d’entre eux exprimant des préoccupations similaires à celles de Verstappen, qui a déclaré en 2021 que Drive to Survive « simuler quelques rivalités qui n’existent pas vraiment ».

Parmi les personnes qui ont exprimé leur inquiétude, citons Carlos Sainz Jr de Ferrari et Norris, dont le portrait dans la quatrième série dans des scènes relatives à son coéquipier Daniel Ricciardo de McLaren, qui achève sa première saison avec l’équipe, a fait l’objet de critiques.

Les frustrations des pilotes ont amené Stefano Domenicali, PDG de la F1, à déclarer à Bahreïn le week-end dernier qu’il allait « parler à Netflix » car « il est nécessaire que l’histoire ne s’éloigne pas de la réalité, sinon elle ne colle plus ».

S’exprimant lors de la conférence de presse pré-FP1 pour le Grand Prix d’Arabie Saoudite de ce week-end, Verstappen a déclaré qu’il était « toujours heureux de parler » et qu’il n’était « pas contre » de discuter de son point de vue sur… Drive to Survive avec Domenicali, avant d’exposer ses problèmes spécifiques avec une émission qu’il a qualifiée de « un peu plus comme ‘Keeping up with the Formula 1 World' » – une référence à l’émission de télé-réalité. Keeping up with the Kardashians.

« J’ai regardé quelques épisodes du dernier et j’ai été surpris, je me suis soudainement retrouvé à parler dedans », a déclaré Verstappen.

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« Et c’est probablement des trucs de 2018 ou autre qu’ils ont repris et utilisés à nouveau – sur les combats et ce que j’aime faire.

« Mais ce n’est déjà pas correct, bien sûr. Je pouvais entendre que ma voix était un peu différente.

« Et j’ai aussi réalisé que souvent je disais des choses et ils étaient autour avec cette poutre [boom microphone in the paddock] et ils ramassent beaucoup de choses.

« Donc, je vais devoir être un peu plus prudent avec ça aussi.

« Ce n’est tout simplement pas mon truc. Et puis bien sûr, ils ont essayé de choisir des moments – tout au long de la saison – et de les fabriquer d’une certaine manière.

Verstappen a ajouté :  » Ce que je n’ai pas aimé, et ce n’est même pas à propos de moi, c’était à propos de Lando et Daniel, qui sont, je pense, deux gars formidables.

« Ils sont vraiment gentils, tout d’abord. Et ça a donné l’impression que Lando était un peu con, ce qu’il n’est pas du tout.

« Et, encore une fois, je connais Lando et je pense que beaucoup de gens connaissent Lando comme un type drôle, un type génial – il a un grand caractère.

« Et en fait, quand vous regardez cet épisode, vous pensez vraiment ‘qui est ce type, qu’est-ce qui se passe?' »

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« Quand vous êtes nouveau dans le sport et que vous n’avez jamais vu une voiture de course ou de en général, ils ne l’aiment pas. Et pourquoi cela ?

« Parce que c’est un type formidable et que vous vous faites immédiatement une idée fausse d’une personne. Et c’est exactement ce que je pense qui m’est arrivé au début.

« Je suis quelqu’un [that] quand tu le gâches dès le début, tu ne le répares pas. C’est ça, tu as tout gâché. Donc, c’est ma position et c’est comme ça que je vais aller de l’avant. »

Les autres pilotes qui ont pris la parole aux côtés de Verstappen ont reconnu comme lui ce qui suit. Conduire pour survivre a apporté un « bénéfice initial pour obtenir plus de popularité » mais doit être plus précis dans ses représentations du personnel de la F1.

Le pilote Haas Mick Schumacher a déclaré : « La première partie de Drive to Survive – dit comme les premières saisons – est assez intéressant et je pense assez dramatique.

« Et ça amène beaucoup de gens vers ce sport. Mais je pense qu’au fur et à mesure que la série progresse, il est important de devenir plus précis avec certaines choses.

« Peut-être qu’il ne faut pas mélanger les commentaires et les messages radio. [as happened with a Norris radio message in season four that implied Ricciardo had pushed him off track in Bahrain when he had not] et rester fidèle à ce qui s’est passé sur la piste. »

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