La question d’aujourd’hui : Maintenant que Pato O’Ward a percé avec sa première victoire en carrière dans la NTT INDYCAR SERIES, qui sera le prochain à rejoindre le club, et quand ?
Curt Cavin : Eh bien, puisque je pensais que le terrain était trop rempli de vétérans pour qu’un débutant puisse percer cette saison, je ne pensais certainement pas que deux le feraient, et je ne sais pas comment choisir un troisième ! Mais compte tenu de la situation actuelle et de ce que nous avons vu de la part des moins de 25 ans – des victoires de Palou, Colton Herta et O’Ward – je vais choisir un gars plus âgé (relativement plus âgé, bien sûr). Le choix se porte sur Jack Harvey, qui devrait obtenir sa première victoire le plus tôt possible, et l’endroit idéal sera Mid-Ohio, qui n’est qu’à quelques kilomètres de l’atelier que Jim Meyer et Michael Shank construisent pour cette organisation en pleine expansion.
Zach Horrall : Je pense que le prochain premier vainqueur de la NTT INDYCAR SERIES sera Rinus VeeKay, et je pense que cela pourrait arriver dès le Grand Prix GMR sur le circuit routier d’IMS le samedi 15 mai. VeeKay, 20 ans, a commencé la saison comme l’un des pilotes les plus réguliers du paddock avec trois top 10 en quatre départs. Et son dossier sur le circuit routier d’IMS est solide. Il a terminé deux fois dans le top 5 en trois départs, dont une cinquième place au Grand Prix GMR de l’an dernier et une troisième place à l’une des courses du GP Harvest INDYCAR l’automne dernier. Il a également signé la pole position lors de cette course, où il a obtenu le premier et unique podium de sa carrière. Je vais ajouter ce pilote de Ed Carpenter Racing à mon équipe INDYCAR Fantasy Challenge Driven by Firestone !
Paul Kelly : Zach fait un excellent point sur Rinus VeeKay, mais nous, les gars expérimentés (OK, appelez-nous vieux !), nous nous serrons les coudes : Je suis d’accord avec Curt sur Jack Harvey. Au quart de la saison, il reçoit mon vote pour le pilote le plus amélioré, et Meyer Shank Racing reçoit le même signe pour l’équipe la plus améliorée. Ce n’est plus une agréable surprise de voir Harvey et Meyer Shank dans le top 10 d’une course de la NTT INDYCAR SERIES – c’est presque attendu. Meyer Shank a une alliance technique avec Andretti Autosport, et un rapide coup d’œil au classement de la série montre que Harvey devance trois des quatre pilotes de l’écurie Andretti, surpassé seulement par le vainqueur de la course de Saint-Pétersbourg, Colton Herta. Harvey a terminé à la troisième place, son meilleur résultat en carrière, lors du Grand Prix GMR en 2019 sur le circuit routier d’IMS, et je ne serai pas le moins du monde surpris s’il se tient au sommet de la boîte samedi après-midi, le 14 mai, se prélassant dans la gloire de sa première victoire.
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