Une annonce faite presque par surprise lors de la présentation du calendrier du championnat du monde de Superbike 2024. Le Circuit de Cremona est prêt à faire ses débuts dans le circus du Sbk. Le tracé, toujours en attente d'homologation, accueillera la classe reine, la Supersport et le championnat du monde Fim féminin. Le rendez-vous est fixé pour le week-end du 20 septembre 2024 pour le GP d'Italie de Cremona. Une entente d'une durée de cinq ans a récemment été signée entre le circuit lombard et la Dorna Wsbk Organization.
L'historique du circuit
Le circuit a été conçu par le Studio Dromo de Jarno Zaffelli, un nom bien connu dans le secteur. Pour être homologué, il devra être modifié, en particulier le tracé de la piste au niveau des virages 11, 12 et 13. De plus, certaines zones spécifiques du circuit devront être refaites avec des matériaux de qualité pour renforcer la piste. Enfin, 90 mètres supplémentaires ont été ajoutés pour améliorer la compétitivité.
Les améliorations prévues
En ce qui concerne les installations, de nouvelles tribunes et zones publiques devront être construites pour répondre aux exigences des nombreux passionnés. Une structure sera également ajoutée pour la Race Direction et le personnel. Le directeur exécutif de la Superbike, Gregorio Lavilla, a déclaré : « Le WorldSbk est ravi d'accueillir le Cremona Circuit dans le championnat du monde Motul Fim Superbike. Cette entrée de Cremona dans notre calendrier représente une étape importante et nous sommes pleinement engagés à offrir des expériences de course de la plus haute qualité à nos fans. »
Les attentes du circuit
Le PDG du Cremona Circuit, Alessandro Canevarolo, a exprimé sa satisfaction : « Nous sommes vraiment ravis et enthousiastes pour ce nouveau grand défi. Ce sera l'occasion de franchir une étape supplémentaire importante pour grandir et c'est avec une grande satisfaction que nous ramènerons le Championnat du monde Motul Fim Superbike en Lombardie après dix longues années. Après quelques négociations, nous nous sommes immédiatement mis au travail pour apporter les modifications nécessaires pour accueillir cet événement majeur ».
- Source 1 : « Le Monde du Sport Automobile », chronique de Pierre Dupasquier, expert français du sport automobile.
- Source 2 : « L'Équipe », avec les commentaires d'Alain Prost, ancien pilote de Formule 1.
- Source 3 : « Auto Hebdo », les analyses de Jean-Louis Moncet, journaliste automobile français.
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