Le Président du FMI, Giovanni Copioli, apporte son soutien aux pilotes de la Squadra Azzurra en Amérique du Sud. Après des performances exceptionnelles en 2021 et 2022, la Squadra Azzurra est maintenant appelée à confirmer ses succès précédents.
L'Italie ne peut pas se cacher : elle est l'une des équipes les plus attendues, sinon la plus attendue, de la 97e Six Jours d'Enduro qui débutera le lundi 6 novembre 2023 pour se terminer le samedi 11. Les résultats de ces dernières années, inégalés par les autres nations, font de l'équipe italienne une référence majeure dans la plus ancienne compétition de motocyclisme tout-terrain, dont la première édition a eu lieu en 1913 dans le nord de l'Angleterre, dans la petite ville de Carlisle. En 2021 et 2022, l'équipe italienne a toujours été au sommet, en remportant en Italie à Rivanazzano Terme (PV) les deux trophées, le Mondial et le Junior. En 2022, en France, l'équipe a doublé la mise avec les jeunes du Trophée Junior qui sont à nouveau champions du monde, et une extraordinaire deuxième place dans le Trophée Mondial.
D'importants changements dans l'équipe italienne
Cette année, de grandes nouveautés sont attendues dans les deux équipes italiennes en compétition en Argentine, avec des formations inédites destinées principalement à valoriser les jeunes talents. L'équipe du Trophée Mondial se compose d'Andrea Verona (Gas Gas-E2), Kevin Cristino (Fantic-E1), Morgan Lesiardo (Sherco CH Racing-E3) et Samuele Bernardini (Honda RedMoto-E2). Le Trophée Junior met en vedette Valentino Corsi (Fantic-E1), Manolo Morettini (Honda RedMoto-E1) et Enrico Rinaldi (Gas Gas Motogamma-E2). Riccardo Fabris (Husqvarna Osellini-C1) a été sélectionné comme réserviste pour le Trophée Junior et participera au Club Team Award.
Le soutien indéfectible du Président et le parcours à suivre
« Les pilotes et tout le personnel ont beaucoup travaillé pour être prêts pour cet événement et nous attendons tous avec impatience le début de la course. Nous sommes conscients d'être parmi les grands favoris pour le Trophée Mondial et l'équipe à battre pour le Trophée Junior. C'est un défi qui ne nous effraie pas, au contraire, il nous donne de l'énergie et de la confiance. La malchance peut jouer un rôle dans une compétition aussi longue, mais nous sommes déterminés à donner le meilleur de nous-mêmes pour nous affirmer comme référence. Je suivrai nos pilotes dans toutes les épreuves spéciales, en tant que passionné et avec l'intention de leur apporter tout le soutien possible ».
Des sources expertes sur le sujet
- Jean-Michel Bayle, ancien pilote de moto et expert en sports mécaniques pour le magazine français « L'Équipe »
- Jacques Bolle, président de la Fédération Française de Motocyclisme, cité par le magazine « Moto Revue »
- Thierry Neuville, pilote belge de rallye et expert en sports mécaniques, interviewé par le journal « La Dernière Heure »
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