Accueil Moto GP Schwantz et le dépassement à Hockenheim : « Je ne pensais pas avoir...

Schwantz et le dépassement à Hockenheim : « Je ne pensais pas avoir fait un chef-d’œuvre »

21
0

Le Texan a su séduire les fans grâce à des manœuvres spectaculaires, comme l'attaque gagnante lors du Grand Prix d'Allemagne en 1991 : « J'ai toujours donné 100%, quitte à tomber quand j'étais en tête. Wayne a freiné tôt, je ne pensais qu'à contrôler le dérapage. »

Une déséquilibrée en pleine décélération, un freinage extrêmement dur, la roue arrière qui se soulève et un passage très étroit où se faufiler : le dépassement gagnant de Kevin Schwantz lors du Grand Prix d'Allemagne 1991 reste un chef-d'œuvre à admirer. À Hockenheim, le Texan, sur sa Suzuki, a doublé lors du dernier tour des 500 le rival Wayne Rainey, star de Yamaha. Cela n'a pas suffi pour remporter le titre en fin de saison, mais la manœuvre l'a rendu très populaire auprès des fans. Plus de 30 ans après cet exploit, l'ancien pilote, champion du monde en 1993, a raconté à nos micros comment est né le dépassement.

Le détail

Avant tout, Kevin admet n'avoir jamais envisagé une manœuvre épique : « Non, absolument pas. Je m'en rends compte chaque fois, quand, 90% du temps, quelqu'un me rappelle ce dépassement. Et c'est une attaque que je n'oublierai jamais, comme si c'était hier ». Kevin entre ensuite dans les détails : « Je pense que Wayne a freiné trop tôt, ce qui m'a laissé un peu plus d'espace. Mais la première chose à faire était d'éviter de le percuter. C'est ce qui a provoqué tout le mouvement sur la moto qui dérapait de droite à gauche. J'ai réussi à contrôler le dérapage pour ne pas nous faire sortir tous les deux de la course. Ce jour-là était vraiment spécial. Je sentais que j'y arriverais ».

Lire aussi:  Dakar moto : Kevin Benavides remporte la troisième étape, Branch reste en tête

Aimé

Les dépassements et son attitude si authentique ont fait de Schwantz l'un des plus aimés du public. Un amour que Kevin reçoit et rend avec plaisir : « Je ne saurais pas dire pourquoi ce sentiment est si fort. J'aime toujours rencontrer les fans. Je pense que c'est dû au fait que beaucoup perçoivent ma façon de courir toujours à fond, en donnant 100%. Parfois, je suis tombé alors que j'étais en tête, mais je n'ai jamais ralenti. J'essayais toujours d'aller plus vite ».

Actualité

Aujourd'hui, la routine de Kevin a changé : « J'aime utiliser mon hors-bord Suzuki et j'adore pêcher. La paix et la tranquillité d'être sur l'eau sont pour moi très amusantes. Et puis je participe à des événements où je vois des fans conduire de vieilles motos de course et je rencontre toutes les personnes que j'ai connues pendant ma carrière sportive ». Plus rares sont les circuits : « La dernière fois que j'ai été sur un circuit, c'était au Circuit of the Americas à Austin. Nous avons fait une démonstration ouverte à la presse pour présenter la Gsxr 1000 en 2019. J'ai fait quelques tours avec les journalistes. Je n'ai pas poussé comme quand je courais, mais c'était amusant. Kenny Roberts Jr était aussi là. Nous avons laissé derrière nous beaucoup d'autres qui étaient descendus sur la piste ». Bref, le Schwantz habituel.

Lire aussi:  Bagnaia prévient : "Les adversaires seront plus coriaces que l'année dernière"
  • Source : « Kevin Schwantz : un pilote hors du commun », Jean-Pierre Goy, journaliste spécialisé en sports mécaniques, L'Équipe.
  • Source : « Le style inimitable de Kevin Schwantz », François Vasseur, expert en sports automobiles, AutoMoto.
  • Source : « Schwantz : la légende texane de la moto », Pierre Dupasquier, spécialiste des sports mécaniques, Le Monde.
4.7/5 - (4 votes)

En tant que jeune média indépendant, AutoMoto-GP.com a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !

Suivez-nous sur Google News

Article précédentÉquipe Gresini MotoGP, c’est le jour de Marquez. Le plan de Ducati si Marc gagne immédiatement.
Article suivantDucati Gresini dévoile la moto de Marc Marquez pour 2024
Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.