Carlos Sainz semblait en bonne position pour marquer des points au Grand Prix du Japon, puisqu’il s’est aligné en P3 sur la grille. Mais son travail acharné lors des qualifications a été réduit à néant dans des conditions difficiles, puisqu’il a chuté au départ de la course sur le mouillé.
Sainz venait de prendre le virage 11 de Suzuka au premier tour lorsqu’il a commencé à souffrir d’aquaplaning et a perdu l’arrière de sa Ferrari équipée de pneus intermédiaires.
COUVERTURE EN DIRECT : Suivez toute l’action du Grand Prix du Japon 2022.
En parlant de l’accident après son retour aux stands, Sainz a déclaré : « Fondamentalement, au moment où nous avons commencé la course, nous étions en inters mais la piste était presque dans des conditions extrêmes. Je n’avais pas de visibilité, alors j’ai essayé de sortir de la voiture de Checo. [Sergio Perez’s] et soudain je me suis retrouvé dans une flaque d’eau, j’ai fait de l’aquaplaning et j’ai perdu la voiture.
« La partie la plus effrayante est venue un peu plus tard quand j’étais coincé au milieu de la piste, et je pouvais voir les voitures arriver et je savais qu’elles ne voyaient pas que j’étais là. Je pouvais voir des voitures arriver et je savais qu’elles ne m’avaient pas vu. Les conditions sont assez délicates et dangereuses en ce moment, donc je ne suis pas sûr de la décision qui sera prise », a ajouté Sainz, qui s’exprimait pendant la période du drapeau rouge, l’heure de la reprise de la course n’étant toujours pas confirmée à ce stade.
Grand Prix du Japon 2022 : Verstappen tient tête à Leclerc et Sainz s’écrase lors d’un départ chaotique sur le mouillé à Suzuka.
Sainz poursuit : « Évidemment, parce que j’avais fait un demi-tour avant ça, je savais que tous ceux qui venaient derrière moi n’allaient pas me voir.
« Et vous pouviez voir [Pierre] Gasly et quelques autres qui étaient si près de me prendre. S’il n’y a pas de visibilité, vous le laissez entre les mains de Dieu, si un pilote va faire un tête-à-queue et que les autres ne vont pas le voir. Donc j’espère que la direction de course prendra les bonnes décisions. »
Malgré l’abandon de Sainz, le drapeau rouge a été agité alors que son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, se maintenait en P2 derrière Max Verstappen – Leclerc ayant été à deux doigts de dépasser son rival néerlandais en pole position au départ de la course, avant que Verstappen ne réalise une brillante défense pour reprendre la tête.
En tant que jeune média indépendant, AutoMoto-GP.com a besoin de votre aide. Soutenez-nous en nous suivant et en nous ajoutant à vos favoris sur Google News. Merci !
