Carlos Sainz a déclaré que les rues glissantes de Singapour lui ont fait perdre sa « confiance » et l’ont éloigné de la bataille de tête dimanche, alors que son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, a poursuivi le vainqueur Sergio Perez.
Sainz s’est qualifié en quatrième position mais a dépassé le pilote Mercedes Lewis Hamilton dès le début de la course. Le pilote espagnol s’est rapidement retrouvé derrière Leclerc et Perez, et Sainz a finalement terminé à 10 secondes de Perez au drapeau à damier, malgré de nombreuses périodes de sécurité pour regrouper le peloton.
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» C’était malheureusement assez solitaire pour moi parce que je n’avais tout simplement pas le rythme « , a déclaré Sainz. » Aujourd’hui, avec le pneu intermédiaire, j’ai beaucoup perdu sur la route face à Charles et Checo. Je ne pouvais pas suivre leur rythme. J’avais beaucoup de mal avec ces pneus.
« Je pense que j’ai perdu l’avant et j’ai eu beaucoup de moments, beaucoup de blocages avant, et chaque moment ici vous coûte de la confiance et vous coûte la capacité de récupérer ce rythme.
« À un moment donné, j’ai dû me calmer un peu et retrouver la confiance parce que je n’arrivais pas à suivre et une fois la confiance retrouvée dans le slick et vers les 10-15 derniers tours, j’ai réussi à être rapide, mais c’était juste trop tard. »
Carlos Sainz a dû se contenter de la P3 au GP de Singapour parce qu’il n’y avait pas grand-chose de plus.
Sainz a nié que le physique – Singapour étant la course la plus difficile du calendrier en raison de la chaleur, de l’humidité et de la longueur du Grand Prix – était le problème qui lui a coûté à Marina Bay.
« Je n’ai pas l’impression que la piste est physique du tout, il fait généralement chaud dans la voiture, mais ce n’est pas un problème parce que la physique est beaucoup plus faible. [in wet conditions]C’était juste une question de rythme pur, pur et de confiance », a-t-il poursuivi.
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« Je pense qu’ici la confiance est la clé et quand vous avez quelques moments, ça fait boule de neige et puis vous devez prendre un peu plus de marge et puis vous commencez à perdre du rythme supplémentaire par rapport aux autres circuits parce que la prochaine fois, vous pourriez être dans le mur et vous pourriez passer pour un idiot, non ?
« Donc, c’est une question de confiance sur laquelle je vais travailler, je vais regarder avec mes ingénieurs ce que j’aurais pu faire de mieux, ce que nous pouvons faire dans ce genre de conditions, parce que… [mixed conditions] c’est l’un de mes points forts en tant que pilote. Et je pense que ce ne sera qu’une seule fois », a maintenu le pilote Ferrari.
Ferrari a dépassé non seulement Mercedes mais aussi Red Bull grâce à son double podium à Singapour, tandis que Sainz n’est qu’à un point de George Russell de Mercedes avant le Japon.
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