Il a ajouté que son objectif personnel cette année sera d’améliorer ses propres performances et celles de sa voiture, tout en se fixant des « micro-objectifs » en cours de route.
Russell a été occupé à l’usine de l’équipe à Brackley à apprendre à connaître ses ingénieurs et à faire tourner la nouvelle W13 dans le simulateur, et il dit qu’il se sent déjà à l’aise dans le camp.
« Parce que j’ai passé beaucoup de temps avec l’équipe avant de rejoindre Williams en Formule 1 en tant que pilote junior, j’ai l’impression de déjà bien connaître tout le monde », a-t-il déclaré dans une interview vidéo de Mercedes.
« Donc, nous sommes allés droit au but sur les éléments importants, pour comprendre la nouvelle voiture, pour comprendre les défis, et pour essayer de se préparer au mieux pour la saison à venir.
« Et je pense qu’après la conclusion de l’année dernière, il y a tellement de motivation et de feu dans toute l’usine pour rebondir. Et c’est incroyable pour moi de voir ça. »
Russell dit que les voitures de 2022 sont encore tellement inconnues pour tout le monde, et le carnet de route probable encore flou, qu’il doit regarder ses propres performances.
« Mon espoir pour 2022 est de vraiment obtenir le maximum pour moi et l’équipe qui m’entoure. Je pense que ça va être une année de développement tellement intéressante. Et je pense que c’est vraiment là que toutes les performances vont se situer cette année.
« Mais en termes de résultat, je ne crois vraiment pas que vous puissiez mettre une valeur ou un objectif là-dessus, parce que personne ne sait où il va être quand il arrive à la première course.
« Vous devez avoir vos micro-objectifs : où est-ce que je vais m’améliorer ? Où vais-je améliorer la voiture ?
« Et si vous faites chaque aspect correctement, vous vous donnez les meilleures chances d’atteindre l’objectif évident. »
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