La FIA mène actuellement une enquête complète sur les événements survenus à la fin du Grand Prix d’Abou Dhabi, qui ont vu la course redémarrer de manière controversée et finalement décider du champion du monde lorsque Max Verstappen a dépassé Lewis Hamilton dans le dernier tour de la course.
Le directeur de course Michael Masi est confronté à un avenir incertain, tandis que la FIA devrait restructurer ses opérations de F1 pour offrir un meilleur soutien au contrôle de la course à l’avenir.
Sebastian Vettel, pilote d’Aston Martin, a déclaré jeudi qu’il espérait que Masi resterait directeur de course, mais il a souligné la nécessité de clarifier les règles après la non-application de deux articles du règlement sportif relatifs aux voitures qui se déboîtent.
Lors du lancement de la nouvelle voiture de F1 MCL36 de McLaren à Abu Dhabi vendredi, Ricciardo a déclaré qu’il pensait qu’il y avait « trop de pression » placée sur le contrôle de la course.
« Le sport en général a beaucoup plus d’exposition maintenant, ce qui est génial à certains égards, mais cela met aussi probablement d’autres personnes sous pression qui ne demandent probablement pas cette pression ou qui n’y sont pas habituées », a déclaré Ricciardo.
« C’est difficile de regarder en arrière dans le temps et de penser quand un directeur de course ou un commissaire était autant dans les médias. C’était assez unique et une sorte de territoire inconnu.
« Je ne sais pas si le mot est injuste ou quoi, mais je pense que c’est là qu’il y avait déjà un peu d’ondulation dans la situation. Donc je pense que ça a mis en évidence certaines choses, peut-être trop, et ça a mis la pression sur la situation suivante.
« C’était déjà un peu intense, et je pense que tout le monde devrait probablement prendre du recul. On nous attribue tous des rôles et tout ça, et c’est comme si cette personne était là pour une raison, cette personne est là, laissez-la faire. »
Tout au long de la fin de la course, on a entendu des officiels de Red Bull et de Mercedes faire pression sur Masi par radio au sujet du redémarrage de la course. Ricciardo a estimé qu’il y avait « beaucoup d’interférences » qui « ont probablement rendu la course plus désordonnée qu’elle n’aurait dû l’être ».
Il a ajouté qu’il devait y avoir « moins d’interférences, juste en général, et laisser les gens se débrouiller, probablement avec moins de pression, et ensuite voir quel est le résultat ».
Lando Norris, coéquipier de Ricciardo chez McLaren, a souligné le besoin de cohérence dans les règles, mais a déclaré que « 99% des choses sont très bonnes » et qu’il faut tenir compte de l’erreur humaine.
« La chose évidente que nous voulons tous est simplement la cohérence, et quand quelque chose est incohérent comme ce week-end, c’est quand les gens sont agacés ou frustrés », a déclaré Norris.
« Nous voulons simplement cette régularité. Vous nous voyez faire des erreurs en tant que pilotes, et bien sûr, c’est facile pour les gens de le remarquer et de voir ces choses, et c’est la même chose pour eux. Ce n’est pas facile et c’est humain de faire des erreurs.
« Je soutiens Michael, et je pense que beaucoup d’autres choses qu’il a faites étaient géniales la saison dernière, ou au cours des dernières saisons où nous avons travaillé avec lui.
« Il s’agit juste d’aplanir ces petites choses qui peuvent avoir un grand impact bien sûr, ce qui n’est pas quelque chose que nous voulons. La Formule 1 doit être maintenue à un niveau très élevé de philosophie et de succès, etc.
« C’est toujours quelque chose dont on parle, et les choses sont en cours et changent. Donc nous verrons bientôt. »
Partageant ses pensées sur Masi, Ricciardo a dit : « En fin de compte, si Michael veut rester, alors il devrait rester. Je ne pense pas qu’un événement devrait être le point de départ de tout, si vous voyez ce que je veux dire.
« J’étais au premier rang pour une raison quelconque, étant juste derrière eux. [Hamilton and Verstappen]. Je me disais : « Ouah, c’est vraiment en train d’arriver, c’est dingue ». Je l’ai regardé à la télé en 2008 avec [Felipe] Massa et Lewis, et je me disais que ça n’arriverait plus jamais, et évidemment ça s’est produit.
« C’était un moment dans le temps, c’est sûr, et tout le monde n’allait pas apprécier ce moment dans le temps.
« Mais je pense que les amoureux du sport resteront des amoureux du sport, et sont probablement plus que tout curieux de voir ce qui se passe en 2022. »
La prochaine chance pour les équipes de discuter des changements potentiels pour cette année avec les patrons de la série viendra lors de la réunion de la Commission F1, qui a lieu lundi.
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