Une piste sèche a donné lieu à une dernière heure d’action frénétique lors de la deuxième journée en Malaisie, qui s’est terminée avec Cal Crutchlow de nouveau officiellement le plus rapide pour Yamaha.
L’Anglais semblait être le seul pilote d’essai Yamaha sur la piste et passait d’une moto à l’autre (T1, T2 et T3).
Le chrono de 2m 2.079s de Crutchlow lui permet de devancer d’une demi-seconde Michele Pirro de Ducati, le rookie de GASGAS Augusto Fernandez étant troisième.
Avec son transpondeur désactivé, Pedrosa est resté dans l’ombre jusqu’à la fin de la deuxième journée du Sepang Shakedown. pic.twitter.com/5kJnOsRrAY
– Peter McLaren (@McLarenMotoGP) 6 février 2023
Un aperçu des chronos KTM de Dani Pedrosa…
Dani Pedrosa (KTM) a passé toute la première journée et une grande partie de la deuxième journée sans transpondeur, ce qui signifie qu’il ne figurait pas sur le chronométrage officiel.
Mais l’Espagnol, dont on dit qu’il était encore plus rapide que Crutchlow dimanche, est soudainement apparu sur les écrans de chronométrage dans la dernière heure.
Le 31ème vainqueur de courses MotoGP, qui fera une apparition en wild-card au GP d’Espagne cette année, est rapidement passé en tête avec un temps de 2m 2.807s sur slicks… Puis a disparu des écrans une fois de plus !
Pedrosa est revenu pour faire plus de tours en slicks dans la dernière demi-heure, et aurait pu aller plus vite, mais le transpondeur est resté éteint (apparemment à sa demande)…
La deuxième journée a démarré lentement en raison d’une pluie légère persistante.
Lorenzo Savadori, pilote d’essai d’Aprilia, a été le premier à s’élancer en piste. Seuls Pirro et Crutchlow ont enregistré un premier tour.
Crutchlow était le plus rapide à 11 heures, Stefan Bradl de Honda prenant ensuite le relais pendant son premier relais de 6 tours, au guidon d’une moto entièrement noire portant également les ailerons de selle arrière.
Fernandez, le seul pilote MotoGP à temps plein éligible pour le Shakedown, a ensuite placé sa KTM portant la marque GASGAS en tête juste avant midi.
Lorsque la bruine s’est dissipée et que la piste a commencé à sécher, Fernandez a amélioré son temps pour rester le plus rapide.
En début d’après-midi, la plupart des pilotes sont restés dans les stands et Pirro a effectué le dernier tour du lundi sur pneus mouillés. Il a été le plus rapide juste avant 16h30 sur une surface mi-sec mi-humide.
Savadori est ensuite devenu le pilote à essayer les slicks, juste avant 17 heures, se plaçant en tête et incitant les autres à se précipiter et à travailler autant que possible sur les pneus slick durant la dernière heure.
| 2023 Sepang MotoGP Shakedown Test – Jour 2 (FINAL) | |||||
| Rider | Nat | Team | Time | Tours | |
| 1 | Yamaha Test Bike T3 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | 2m 2.079s | 23 |
| 2 | Michele Pirro | ITA | Pilote d’essai Ducati (GP) | +0.519s | 33 |
| 3 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +0.691s | 7 |
| 4 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | +0.870s | 21 |
| 5 | Jonas Folger | GER | Pilote d’essai KTM (RC16) | +2.046s | 23 |
| 6 | Michele Pirro | ITA | Pilote d’essai Ducati (GP) | +4.805s | 7 |
| 7 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | +5.378s | 18 |
| 8 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +10.176s | 19 |
| 9 | Stefan Bradl | GER | Pilote d’essai Honda (RC213V) | +11.340s | 27 |
| 10 | Moto d’essai Yamaha T2 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +11.666s | 16 |
| 11 | Moto d’essai Yamaha T1 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +11.968s | 5 |
| 12 | Michele Pirro | ITA | Pilote d’essai Ducati (GP) | +12.715s | 1 |
| 13 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | +17.872s | 7 |
| 14 | Jonas Folger | GER | Pilote d’essai KTM (RC16) | +24.109s | 2 |
* Rookie
Temps le plus rapide du premier jour :
Cal Crutchlow GBR Yamaha 2m 1.146s (vitesse de pointe 330,3km/h)
Records officiels Sepang MotoGP :
Meilleur tour :
Jorge Martin SPA Ducati 1m 57.790s (2022)
Tour de course le plus rapide :
Jorge Martin SPA Ducati 1m 59.634s (2022)
Le Shakedown, du 5 au 7 février, sert principalement à s’assurer que les nouvelles machines fonctionnent correctement avant de les remettre aux pilotes de course, ainsi qu’à effectuer quelques travaux de développement sur de nouvelles pièces (notamment aérodynamiques).
Crutchlow a été officiellement le plus rapide le premier jour (Pedrosa aurait fait 2min 0.4s) avec un temps de 2m 1.146s, réalisé avant une averse en milieu d’après-midi, plaçant l’Anglais 0.185s devant le champion Moto2 en titre Fernandez.
Crutchlow a également porté le moteur de la M1 2023 à une vitesse de pointe 0,1km/h plus rapide que la meilleure vitesse de la Yamaha (330,2km/h) pendant le week-end de course MotoGP en Malaisie, par Fabio Quartararo en qualification. Le chrono de Quartararo était presque deux secondes plus rapide que celui de Crutchlow le premier jour, donc la grande question sera de savoir si la vitesse de pointe du nouveau moteur augmente proportionnellement au chrono…
Le test officiel de Sepang, pour tous les pilotes de course, aura lieu sur le site du Grand Prix de Malaisie du 10 au 12 février.
Les essais auront lieu de 10 heures à 18 heures.
Sepang Shakedown Test – Jour 1 :
| 2023 Sepang MotoGP Shakedown Test – Jour 1 (FINAL) | |||||
| Rider | Nat | Équipe | Temps | LapS | |
| 1 | Yamaha Test Bike T2 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | 2m 1.146s | 12 |
| 2 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +0.185s | 28 |
| 3 | Yamaha Test Bike T1 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +0.427s | 13 |
| 4 | Stefan Bradl | GER | Pilote d’essai Honda (RC213V) | +0.459s | 20 |
| 5 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | +0.500s | 7 |
| 6 | Yamaha Test Bike T3 | N/A | Yamaha Test Rider (YZR-M1) | +0.801s | 14 |
| 7 | Michele Pirro | ITA | Pilote d’essai Ducati (GP) | +0.969s | 29 |
| 8 | Stefan Bradl | GER | Pilote d’essai Honda (RC213V) | +1.069s | 37 |
| 9 | Augusto Fernandez | SPA | Tech3 GASGAS (RC16)* | +1.331s | 6 |
| 10 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | +1.700s | 22 |
| 11 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | +1.793s | 9 |
| 12 | Jonas Folger | GER | Pilote d’essai KTM (RC16) | +2.540s | 6 |
| 13 | Jonas Folger | GER | Pilote d’essai KTM (RC16) | +3.509s | 6 |
| 14 | Michele Pirro | ITA | Pilote d’essai Ducati (GP) | +12.234s | 17 |
| 15 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | +17.994s | 5 |
| 16 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | Pas de temps | 1 |
| 17 | Lorenzo Savadori | ITA | Pilote d’essai Aprilia (RS-GP) | Pas de temps | 1 |
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