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Quartararo « à la limite » de l’attaque en temps avec la Yamaha MotoGP 2022

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Le champion du monde en titre a terminé le dernier test de pré-saison de 2022 en Indonésie en deuxième position après avoir réalisé un tour en 1m31.074s en fin de séance dimanche.

Quartararo a fait part de ses frustrations concernant le manque de gain de vitesse de pointe avec la M1 2022 au cours de la pré-saison, et a déclaré samedi qu’il avait plus de mal à pousser sur un tour de qualification qu’en 2021.

C’était un domaine clé de travail pour lui dimanche à Mandalika, bien qu’il dise qu’il « s’attendait à un peu mieux » de ses tours malgré un pas en avant en mode de qualification.

« Oui, ce matin, j’étais assez rapide mais je ne me sentais pas très bien, donc je n’étais pas très content, » a-t-il dit, lorsque Autosport lui a demandé s’il avait fait des progrès en qualification.

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« Cet après-midi, les conditions étaient vraiment similaires, donc j’étais content parce que plus que le temps au tour, mes sensations étaient bien meilleures.

« Mais nous sommes arrivés à la limite, malheureusement. Je me sentais à la limite partout.

« Le temps au tour s’est amélioré mais je m’attendais à ce que ce soit un peu mieux. Mais on verra, le Qatar sera une autre histoire. Mais de mon côté, je suis prêt à 100%. »

Quartararo a également effectué une simulation de course dimanche, mais affirme que son choix de pneu arrière médium – motivé par le fait que Michelin s’apprête à changer le tendre pour le Grand Prix d’Indonésie le mois prochain – a fait de sa course un « cauchemar ».

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« Aujourd’hui, nous avons décidé avec l’équipe d’utiliser le medium pour la simulation de course parce que le soft ne sera pas là pour la course, » explique Quartararo.

« Mais, en fait, c’était un cauchemar de simulation de course, je n’ai jamais eu un aussi mauvais feeling avec un pneu arrière.

« Après la simulation de course, j’ai roulé avec de vieux vieux pneus tendres, et j’étais plus d’une demi-seconde plus rapide.

« Donc, je suis vraiment content du rythme, même cet après-midi j’ai fait 1m31.6s avec un vieux pneu arrière pour 10 tours.

« Donc, c’est vraiment bien. Mais en fait je pense qu’on fait un super boulot disons.

« Nous nous sommes adaptés à la moto et je sens que notre rythme est fort. »

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Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.