Lors du lancement de la VR46, Luca Marini a estimé que les pilotes de Grand Prix et les membres des équipes de toutes les catégories « ne gagnent pas assez » en général et que certaines équipes de Moto2 et Moto3 pourraient terminer la saison avec des motos endommagées en raison d’un manque de budget.
« Mais la seule façon d’avoir cette [extra] est d’essayer de promouvoir un meilleur spectacle, pour la télévision, pour les fans », a déclaré Marini. « C’est le seul moyen d’obtenir plus d’argent.
La question de savoir si des primes devraient être versées pour les 21 nouvelles courses du samedi a été soulevée car la plupart des contrats des coureurs ont été signés avant l’annonce des sprints de demi-distance, qui ne compteront pas comme des grands prix mais rapporteront des points au championnat du monde.
Marini a reconnu que le fait d’avoir plus de courses était un facteur de plaisir, en disant « nous voulons courir. C’est incroyable. » Mais il ne pense pas que cela doive annuler le fait que le MotoGP est « notre travail, notre vie ».
« Le [race weekend] Le format change, mais tout le monde se contente de dire : ‘OK, les coureurs, c’est le nouveau format. Vous gagnez le même argent… parce que plus de courses, c’est plus de plaisir pour vous – youpi ! Alors amusez-vous bien », a-t-il déclaré.
Ce point de vue est également celui que Marini a entendu de la part d’anciens coureurs.
« Quand on parle avec les anciens coureurs [they say]: ‘A mon époque, si j’avais plus de courses, ce serait encore mieux’. Et oui, c’est fantastique [for them] parce qu’ils ne roulent plus maintenant », a-t-il souri.
« Je ne suis pas contre eux. Je suis d’accord avec eux. C’est sûr que c’est plus amusant, aussi pour nous, parce que nous voulons courir. C’est incroyable de courir en MotoGP et plus il y a de courses, plus c’est amusant. Mais c’est aussi notre travail. C’est notre vie. C’est notre sacrifice.
« Vous êtes un pilote de MotoGP 365 jours par an. Vous ne pouvez pas avoir autant de temps libre. Il y a beaucoup de stress. De plus, les efforts des nouveaux [Sprint] courses seront incroyables ».
Les essais ont été réduits pour compenser les courses Sprint, ce qui signifie que le temps de piste total durant chaque week-end de course reste inchangé. Mais l' »effort » supplémentaire du Sprint signifie que Marini pense que la distance du GP du dimanche devrait être revue.
« Je sais qu’en Superbike, ils font 3 courses. [each weekend]mais ils font la plus longue des [around] 20 tours, par exemple, alors que nous en faisons 27 et que les 7 derniers tours sont très longs », a-t-il déclaré.
« Nous pouvons donc peut-être demander si c’est possible, pour essayer de réduire la durée de vie de la voiture. [Sunday] tours ».
Peut-être que nous aurons 15 coureurs en ligne pendant 10 tours
Le jeune homme de 25 ans, frère cadet de Valentino Rossi, la plus grande star de l’histoire du MotoGP, comprend que les Sprints soient introduits pour animer le spectacle du samedi et est conscient de la nécessité pour tous les membres du paddock de contribuer à la croissance du sport.
« Je sais que la chose la plus importante est d’essayer d’avoir un meilleur spectacle pour les fans, d’avoir plus d’argent pour les gens qui travaillent dans ce paddock et pour les pilotes. Nous devons donc comprendre comment nous pouvons être meilleurs de ce côté-là », a-t-il déclaré.
« Nous [need to] Nous essayons de donner un meilleur spectacle aux gens, avec des dépassements, avec différentes bagarres, avec des duels, parce que c’est aussi très important dans le sport d’avoir deux ou trois pilotes qui se battent l’un contre l’autre dans chaque course ».
Si plus de courses devrait signifier plus d’action pour les fans, Marini a prévenu que cela pourrait ne pas être aussi simple car les problèmes de dépassement doivent encore être résolus.
« Sur le plan technique, nous devons également discuter avec la Dorna et la Commission de sécurité, car il n’est pas facile de faire des dépassements », a expliqué Marini.
Je m’attends donc à ce que ce soit également difficile dans les courses Sprint, qui sont une « jungle » où chaque pilote veut gagner et crée un peu de chaos. [to overtake]
« Peut-être que nous aurons seulement 15 pilotes en ligne pendant 10 tours, essayant de faire quelque chose. Mais au final, s’ils ne font rien, ce n’est pas un bon spectacle.
Marini se rendra ce week-end à Portimao pour le dernier test de pré-saison de la saison 2023 avec l’intention de réaliser un balayage complet de la feuille de temps cet hiver, après avoir été le meilleur à Valence (novembre) et à Sepang (février).
Le format révisé des week-ends du MotoGP débutera avec la première manche, également à Portimao, du 24 au 26 mars.
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