Max Verstappen n’a pas réussi à décrocher le titre de pilote à Singapour, mais il pourrait bien le faire au Japon ce week-end. L’homme de Red Bull avait besoin d’autres résultats pour aller de l’avant à Marina Bay, mais la bonne nouvelle pour lui et son équipe est que maintenant, son avenir est entre ses mains.
Il est en tête du classement avec 341 points et 11 victoires à son actif, devançant Charles Leclerc de 104 points avant la 18e manche de la saison à Suzuka. Sergio Perez est troisième, à deux points de Leclerc.
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Verstappen a besoin de terminer le week-end du Grand Prix du Japon avec une avance de 112 points pour remporter le titre ce week-end.
Donc, s’il gagne au Japon avec le point de bonus pour le meilleur tour, il sera couronné champion pour une deuxième année consécutive. En effet, même si Leclerc terminait deuxième et remportait toutes les autres courses avec le point de bonus pour le meilleur tour, et gagnait le Sprint au Brésil, il ne pourrait au mieux qu’égaler le nombre de points du Néerlandais.
Mais Verstappen aurait toujours un record de victoires supérieur, avec 12 victoires contre un maximum potentiel de sept pour l’homme de Ferrari.
Mais si Verstappen gagne avec Leclerc rentrant deuxième et prenant le point de bonus du tour le plus rapide, la lutte pour le titre restera en vie. Si Leclerc gagne, la lutte pour le titre reste également en vie jusqu’à Austin deux semaines plus tard au moins. Idem si Perez gagne, peu importe où Verstappen termine.
Mais si le Néerlandais termine deuxième, pour décrocher le titre, il faudrait que Leclerc termine cinquième ou moins sans le point de bonus, et que Perez termine quatrième ou moins sans le point de bonus.
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Selon le système de points actuel de la F1 (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 et un point de bonus pour le meilleur tour), cela signifie qu’il y a plusieurs autres permutations à envisager avant le Japon si Verstappen ne parvient pas à gagner ou à revenir deuxième sur le sol de Honda.
Verstappen remportera donc le titre au Japon si…
Verstappen | Leclerc | Perez |
---|---|---|
1er avec point de bonus FL | Position non pertinente | Position non pertinente |
1er | 3ème ou moins | Position non pertinente |
2ème | 5ème ou moins sans point de bonus | 4ème ou moins sans point de bonus |
2ème avec point de bonus | 5ème ou moins | 4ème ou moins |
3ème | 7ème ou moins | 6e ou moins |
3ème avec point de bonus | 6e ou moins | 5ème ou moins |
4ème | 8e ou moins sans point de bonus | 7ème ou moins sans point de bonus |
4ème avec point de bonus | 8e ou moins | 7ème ou moins |
5ème | 9ème sans point de bonus ou moins | 8ème ou moins sans point de bonus |
5ème avec point de bonus | 9ème ou moins | 8e ou moins |
6ème | Hors des points | 9ème ou moins sans point de bonus |
6e avec point de bonus | 10ème ou moins | 9ème ou moins |
Avant d’arriver à Singapour, il semblait peu probable que Verstappen termine en bas de l’ordre compte tenu de sa récente domination, mais c’est exactement ce qui s’est passé. En tant que tel, aucune possibilité à Suzuka ne peut être exclue, d’autant plus que la F1 n’y a pas couru depuis 2019.
Mais le Néerlandais a parlé de son désir d’emballer le titre lors de la course à domicile de Honda, alors vous pouvez être sûr qu’il ira à fond pour cette victoire.
En ce qui concerne le championnat des constructeurs, Red Bull a 137 points d’avance sur Ferrari, et il reste 235 points au compteur. Même s’ils remportent la course au Japon et réalisent un doublé avec le point de bonus, la lutte des constructeurs se poursuivra aux États-Unis grâce au double podium de Ferrari à Singapour, quel que soit le résultat de la Scuderia le week-end prochain.
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