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« Pas d’excuses pour Honda ! » Joan Mir et Alex Rins ? « S’ils ne se perdent pas… »

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L’ancien chef de Ducati et Suppo était en charge chez Suzuki l’année dernière, où il a dirigé Mir et Rins.

Honda a l’air fort sur le papier – son équipe 2023 associe Mir à Marc Marquez chez Repsol Honda, et Rins à Takaaki Nakagami chez LCR – mais l’année dernière, ses pilotes ont été minés par les performances de la moto.

« Joan et Alex n’ont d’expérience qu’avec Suzuki en MotoGP, » dit Suppo. « Ils n’ont pu piloter qu’un moteur à quatre cylindres en ligne, dont les pilotes du paddock vous diront qu’il est plus facile à piloter que le V4.

« Mais s’ils peuvent sortir cela de leur esprit et aborder la moto comme une moto, je pense que cela les aidera.

« Ce ne sera pas facile, c’est sûr, car ils ont une référence très difficile à l’intérieur parce que Marc est Marc. Cela fait 10 ans que personne n’a été capable de marquer plus de points que lui sur une saison avec la même moto.

 » La dernière fois que Honda a gagné une course sans Marc, c’était en 2017, ce qui est très long.

 » Ils ont un défi difficile devant eux, c’est évident. Mais je crois que les deux peuvent le faire. Ils sont tous deux super talentueux et avec la bonne approche, le bon état d’esprit, je crois qu’ils peuvent faire de bonnes saisons.

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« Cela dépend de la moto, bien sûr, mais je n’ai aucun doute sur le talent de Joan et d’Alex. S’ils ne se perdent pas, ce talent va se manifester.

« Ils ont tous les deux des contrats de deux ans avec le HRC. Je pense que c’est assez de temps pour s’habituer à une nouvelle configuration et assez pour prouver qu’ils sont rapides. Chaque année, nous partons de zéro et tout le monde a la même opportunité.

« Même si l’écart entre Honda et Ducati, qui est la meilleure moto du moment, est énorme, je pense toujours qu’ils peuvent faire une bonne saison. »

Honda a marqué zéro point dans une course de la catégorie reine pour la première fois en 40 ans en Allemagne la saison dernière.

Marquez, qui a manqué six courses pour subir une opération puis est revenu pendant sa rééducation du bras, était le meilleur pilote de Honda au classement MotoGP.

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Alex Marquez a quitté l’équipe et s’est associé à Gresini Racing cette année.

« Honda a maintenant deux anciens champions du monde », a déclaré Suppo.

« Un pilote qui a remporté deux des trois dernières courses et Nakagami, qui a prouvé qu’il était loin d’être un pilote lent.

« Ils n’ont pas de rookies, ils n’ont personne là pour d’autres raisons. Ils ont quatre bons coureurs.

« Trois d’entre eux sont capables de gagner des courses, deux d’entre eux gagnent un championnat, donc ils ne peuvent pas blâmer les coureurs si la performance n’est pas là. Il n’y a pas d’excuses.

« Parfois, quand les résultats ne viennent pas, c’est facile pour les techniciens de dire ‘oui mais la moto est bonne, regardez Marc ou Casey Stoner’. Les autres pilotes glissent, ils ressentent la pression’.

« Mais, sur le papier, ils ont une équipe très forte. Nous savons tous ce que ces pilotes sont capables de faire, donc s’ils ne peuvent pas faire ce que nous savons qu’ils peuvent faire, la moto est un problème. Vous pouvez être sûr que si les résultats ne viennent pas, alors le problème est clairement la moto. »

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Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.