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P2 était le maximum, selon Sainz, alors que Leclerc limite les dégâts au Sprint de Sao Paulo.

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Carlos Sainz estime que la deuxième place du troisième et dernier Sprint de 2022 était « le maximum » possible, le pilote Ferrari ayant effectué trois dépassements pour suivre le vainqueur, George Russell, sur la ligne d’arrivée à Interlagos.

L’Espagnol a réussi un dépassement audacieux sur son ancien coéquipier Lando Norris dans le virage 1, a fait un petit travail sur le pole-sitter Kevin Magnussen et a ensuite freiné tardivement pour dépasser le champion Max Verstappen.

« J’ai réussi à faire toutes les positions au départ, ou dans les deux premiers tours et à me battre avec Max et George », a déclaré Sainz. « Je devais être agressif parce qu’évidemment demain, je prends la pénalité ». [of five places, for a new internal combustion engine] et, à la fin, je pense que P2 était le maximum aujourd’hui.

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« J’étais heureux de la course, heureux du rythme, c’est juste que les Mercs semblent avoir beaucoup accéléré le rythme récemment et elles sont très rapides en course. »

Sainz s’est approché de très près de Verstappen lorsqu’il l’a dépassé au virage 1. Le duo est entré en contact et a endommagé l’embout d’aile avant de ce dernier.

 » C’était à la limite, c’est sûr « , a déclaré Sainz. « [The Red Bulls] sont si difficiles à dépasser, et j’ai dû vraiment serrer dans le virage 1 afin de le dépasser.

« Avec les Red Bull, soit vous êtes agressif au freinage, soit vous ne les dépassez pas parce qu’elles sont si rapides sur la ligne droite que vous devez vraiment y aller à fond au freinage.

« Désolé si j’ai eu un peu de contact mais c’est la course et parfois vous devez y aller pour que ça colle. »

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Sainz s’élancera demain de la septième place, grâce à sa pénalité de cinq places sur la grille de départ, et il sait qu’il est difficile d’espérer que Ferrari batte Mercedes et Red Bull.

« Nous avons un bon rythme », a déclaré Sainz. « C’est juste que les Mercédès ont peut-être un peu plus de rythme. Il sera intéressant de voir demain ce qui se passe lorsque nous essayons tous le medium comme Verstappen aujourd’hui, pour voir comment ce medium se comporte.

« Évidemment, nous aurions besoin de les dépasser sur la piste demain parce que je pars P7, je pense que Charles part P4, P5, donc nous allons avoir besoin d’une bonne course si nous voulons les battre. »

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Points forts du sprint : Grand Prix de Sao Paulo 2022

Son coéquipier Charles Leclerc s’est remis d’une qualification difficile, où il a été pris avec les mauvais pneus pour les conditions, ce qui l’a laissé 10e sur la grille, pour franchir la ligne d’arrivée en sixième position. Il deviendra cinquième grâce à la pénalité de Sainz.

Bien qu’il se méfie du rythme élevé de Mercedes, il se réjouit de la bonne performance de sa Ferrari.

 » C’est tout ce dont nous avions besoin, vraiment – ne prendre aucun risque, amener la voiture jusqu’au bout, gagner quelques positions pour demain, et essayer de tout finaliser demain « , a déclaré Leclerc. « Le rythme est là dans l’ensemble ; nous devons juste mettre tout cela ensemble demain ».

Il a ajouté : « Je n’ai pas regardé la course de l’extérieur – j’ai entendu dire que les Mercedes sont assez rapides. Ça va être délicat, mais le feeling était bon ; évidemment c’est toujours délicat au début, quand vous devez dépasser les voitures et avec les pneus nous avons un peu souffert à la fin, mais demain ça devrait être mieux. »

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Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.