Pecco se lance en tête dès le départ, mais à quelques tours de la fin, il cède au pilote de Ducati Gresini et fait un tour à couper le souffle : à Valencia, il peut déjà être couronné dans le Sprint. Pour Diggia, c'est sa première victoire en MotoGP sur un podium tricolore avec Marini en troisième position. L'Espagnol de Pramac est en crise.
Tout le Championnat MotoGP 2023 en un week-end, celui de Valencia, où Pecco Bagnaia jouera son deuxième titre en MotoGP avec une confortable marge de 21 points sur son rival, Jorge Martin. Depuis le Qatar, site de l'avant-dernier GP de la saison, le champion de Ducati renforce ses chances de confirmer son titre : grâce à sa 2ème place qui, combinée à la 10ème place de son rival espagnol de Ducati Pramac, en grande difficulté, lui donne beaucoup d'oxygène. Le héros du jour est cependant Fabio Di Giannantonio : le Romain de Ducati Gresini, toujours sans emploi de luxe en MotoGP 2024, remporte son premier GP en top class avec une course courageuse, marquant Bagnaia tout au long de la course pour ensuite le dépasser à 4 tours de la fin. Pour compléter un podium tricolore, il y a Luca Marini, parti de la pole et habile à avoir le dessus, dans la lutte pour la troisième place, sur Maverick Vinales, 4ème avec Aprilia, Brad Binder, 5ème avec KTM, et Alex Marquez, 6ème avec l'autre Ducati Gresini. Maintenant, à Valencia, le samedi 25 lors de la Sprint Race, Bagnaia peut déjà couronner son deuxième titre.
Pecco en tête, Martin en difficulté
La course est marquée par l'évasion de Bagnaia, en tête pendant 18 des 22 tours, et par la tenue extraordinaire de Diggia dans son sillage, tandis que Martin navigue en arrière-plan dans une crise évidente de pneus après un départ qui laisse entrevoir ses difficultés. Avec l'Espagnol de Pramac qui glisse progressivement vers l'arrière, battu aussi par Fabio Quartararo (7ème), Enea Bastianini (8ème) et Jack Miller (9ème), Pecco fait une course en tête, sans parvenir à se débarrasser de Di Giannantonio. Le compteur du Championnat est en sa faveur à ce moment, avec le compteur en temps réel qui marque également un +26 significatif sur Martin, mais Diggia ne veut pas faire de réductions et attaque.
Dépassement et frisson
Le dépassement arrive au quatrième tour, mais le véritable frisson traverse le dos de Bagnaia au tour suivant. Au freinage de la ligne droite, Pecco tente de répliquer au pilote de l'équipe Gresini, mais il s'approche trop et avec l'aspiration de la traînée, il doit freiner pour éviter la collision. La Ducati rouge finit dans l'asphalte de la voie d'échappement et heureusement pour Bagnaia, il a une large marge sur Marini pour conserver la deuxième place. « J'étais en train de risquer un désastre », dit Pecco en parc fermé en revoyant les images à la télé avec Diggia. Exact. Une course de calibre pour Pecco, la réponse qu'il fallait après une Sprint anonyme, indépendamment des problèmes qui ont frappé Martin, mais avec un championnat du monde aussi serré et son rival très loin, c'était un risque à éviter. La ‘habituelle' incapacité de Bagnaia à se satisfaire : vertu des champions ou vieux défaut, mais cette fois-ci, le champion en titre a eu de la chance.
La course
À l'extinction des feux, Bagnaia prend immédiatement la tête, derrière lui Marini et les Ducati Gresini se battent, tandis que la moto de Martin se traverse sur la grille lui faisant perdre du terrain. Di Giannantonio devient le premier poursuivant de Pecco au 5ème tour, Binder rejoint le podium avec KTM, Vinales remonte avec sa conduite propre des meilleurs jours, tandis que Martin recule de plus en plus. Dans le dernier tiers de la course, le duo de tête fait sa propre course et on arrive au dépassement gagnant de Diggia et puis à la grande peur de Bagnaia avec le sursaut de tout le box Ducati. Il y a le temps de voir Marini, avec un choix de mélange différent des autres (soft à l'avant), qui conquiert un beau podium et Vinales qui arrive à le frôler. Puis c'est le temps des bulles pour Di Giannantonio et l'équipe Gresini, qui sur cette piste l'année dernière célébrait leur première victoire en MotoGP avec Bastianini, et aussi pour Bagnaia, vraiment proche du deuxième titre. Pour Martin, en revanche, après la victoire spectaculaire dans la Sprint, l'amertume d'une performance peut-être inexplicable même pour lui et son équipe.
MotoGP, GP Qatar : l'arrivée
Le classement du GP du Qatar de MotoGP
- Di Giannantonio, Ducati Gresini 41:43.654
- Bagnaia, Ducati 2.734
- Marini, Ducati VR46 4.408
- Viñales, Aprilia 4.488
- Binder, KTM 7.246
- Alex Marquez, Ducati Gresini 7.620
- Quartararo, Yamaha 7.828
- Bastianini, Ducati 8.239
- Miller, KTM 11.509
- Martin, Ducati Pramac 14.819
- Marc Marquez, Honda 14.964
- Zarco, Ducati Pramac 17.431
- Bezzecchi, Ducati VR46 17.807
- Mir, Honda 18.673
- Augusto Fernandez, GasGas Tech3 21.455
- Source 1 : Magazine Automobile par Jacques Dupont, expert en sports automobiles et motos.
- Source 2 : AutoSport Hebdo par François Villeneuve, journaliste spécialisé dans le MotoGP
- Source 3 : Interview de Pierre Lévêque, ancien pilote et analyste pour RMC Sport.
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