Accueil Moto GP MotoGP Portimao : Joan Mir « survit », l’erreur de Miller « n’a rien d’intentionnel ».

MotoGP Portimao : Joan Mir « survit », l’erreur de Miller « n’a rien d’intentionnel ».

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Mais la star de Suzuki, qui a pris la tête au premier virage et a conservé la seconde place devant jusqu’à 10 tours de la fin, a révélé qu’il avait eu des problèmes avec l’avant de sa GSX-RR dès les premiers tours.

« C’était vraiment difficile de pousser dans cette course, j’avais du mal à attaquer. Après mon bon départ, j’essayais juste d’avoir la meilleure position possible, et je suis passé en mode défense », a expliqué Mir.

« Dès le premier ou le deuxième tour, j’ai commencé à sentir que quelque chose n’allait pas. J’ai commencé à avoir beaucoup de mouvements à l’avant, qui sont devenus de pire en pire. La partie avant de la moto était vraiment à la limite. »

Ne réalisant que le huitième tour le plus rapide de la course, Mir a été régulièrement rattrapé par Johann Zarco et Miller.

Mais alors que Zarco a dépassé le champion du monde 2020 sans problème, Miller a perdu l’avant de sa Ducati en tentant de freiner Mir dans le premier virage. La machine de Miller a alors percuté Mir, le mettant à terre.

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« Ce qui s’est passé avec Jack était évidemment frustrant, mais des erreurs peuvent se produire en course et j’ai également fait des erreurs similaires dans le passé. C’était un incident de course et rien de délibéré », a déclaré Mir.

« J’ai freiné assez fort aussi, puis il a bloqué l’avant. C’est une honte, mais j’ai déjà fait cette erreur plusieurs fois, alors j’espère qu’il en tirera les leçons et que ça ne se reproduira pas. »

Alors que Mir et Miller se sont affrontés plusieurs fois ces dernières saisons, et que l’Espagnol a d’abord applaudi Miller lorsque la poussière est retombée, il a ensuite vérifié l’état de l’Australien et accepté ses excuses.

Joan Mir : « Je ne fais que survivre ».

Pour en revenir aux problèmes « inattendus » du train avant, Mir pense que le manque de temps de réglage sur le sec ce week-end est l’explication la plus probable.

« C’est probablement que nous n’avons pas eu le temps, comme tout le monde, d’essayer plus de choses ». [in practice] et puis dans la course nous avons eu un problème « , a-t-il dit.

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« Mais c’était inattendu, honnêtement, parce que nous avons fait le warm-up avec le composé mou à l’avant. Alors nous nous attendions à ce qu’avec la même [medium] pneu que l’année dernière ici, tout pourrait aller plus ou moins bien.

« Ce n’était pas comme ça et je n’ai pas eu l’option de pousser dans n’importe quel tour de la course. C’est la chose la plus importante. J’étais là sans gagner d’avantage à aucun endroit. Je me contentais de survivre.

« J’ai chuté à dix tours de l’arrivée, mais si je ne chutais pas là, je le ferais à un autre moment parce que l’avant était vraiment à la limite. »

Pour ajouter au mystère, alors que Mir voyait s’échapper un possible premier podium de la saison, son coéquipier Alex Rins est passé de la 23e à la 4e place, en utilisant les mêmes pneus à gomme moyenne à l’avant et à l’arrière.

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