Au contraire de ses erreurs de début de saison, Espargaro a fait un début de saison brillant en menant 17 tours du MotoGP du Qatar avant de terminer troisième.
Mais ce qu’il espérait devenir une série de résultats réguliers s’est transformé en cauchemar pour Espargaro, puisque le nouveau pilote du team GASGAS Tech 3 KTM n’a enregistré qu’un seul top 10 durant le reste de la saison.
Une période difficile, notamment parce que rejoindre Repsol Honda était le rêve d’Espargaro, l’a vu revenir chez KTM où il a commencé à connaître un succès significatif en 2020 – Espargaro a obtenu cinq podiums, ce qui reste de loin son meilleur résultat en une seule saison.
Désormais, Espargaro cherche à retrouver le même niveau de réussite au sein de l’équipe GASGAS Tech 3, qui vient d’être rebaptisée, et il a le sentiment d’avoir beaucoup « grandi » au cours de ses deux années passées chez Honda.
« Des mauvais moments, on apprend aussi », a déclaré Espargaro à MotoGP.com. « C’est un processus et vous continuez à vous améliorer en tant qu’homme et en tant que pilote, de la même manière que dans votre vie privée.
« J’ai beaucoup grandi chez Honda. Pour moi, l’expérience a été très agréable. Même si nous avons eu des moments difficiles.
« J’ai appris à connaître beaucoup de gens sympas et de bons ingénieurs et grâce à cela, je vais apporter de meilleures informations.
« Je suis un meilleur gars qu’il y a deux ans quand j’ai quitté KTM. Chaque étape de votre carrière est assez importante pour comprendre où vous pouvez vous améliorer et si vous êtes capable de le faire et de vous améliorer alors c’est une victoire. »
Bien qu’Espargaro retourne chez le constructeur chez qui il a produit sa meilleure forme en MotoGP, et chez qui la moto est actuellement meilleure que la Honda qu’il a pilotée en 2021 et 22, Espargaro sait que lui et l’équipe doivent éviter les » erreurs stupides » en début de saison étant donné le manque de temps pour les essais.
Espargaro a ajouté : « Nous devons être patients au début. La saison va être longue. Nous ne voulons pas faire d’erreur stupide au début.
» C’est vrai aussi que les journées d’essais sont très peu nombreuses. Nous avons juste cinq jours d’essais en 2023 avant de commencer la saison à Portimao.
« C’est assez proche de la première course. Nous devons nous assurer que nous ne faisons pas d’erreurs et que nous ne faisons qu’un petit nombre de tours, mais nous devons aussi être rapides le plus vite possible.
« Les courses vont arriver rapidement, et il y a beaucoup de courses à faire, donc nous devons être compétitifs dès le début. »
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