Pendant la saison 2022 de MotoGP, Fabio Quartararo a souvent été déçu par son manque de vitesse de pointe par rapport au futur champion du monde Francesco Bagnaia et Ducati.
Il n’est donc pas étonnant que le Français, qui disposait d’une moto aussi performante que la Ducati dans de nombreux autres domaines, ait supplié le constructeur d’Iwata de lui apporter des améliorations qui lui faciliteraient la tâche.
Malheureusement, cela n’a jamais été le cas et la seule chance de Quartararo de tester un tout nouveau moteur a été de faire des essais après la course à Misano et à Valence.
Mais c’est là que les choses deviennent intéressantes, ou peut-être confuses selon la façon dont vous regardez, car un nouveau moteur a été lancé à Misano avec des résultats très positifs.
Quartararo a atteint une vitesse de pointe de 298.3km/h, mais dans le sillage de Franco Morbidelli, il a terminé juste à côté des 300.0km/h de Jorge Martin.
Les signes sont là pour montrer que Yamaha a fait les progrès nécessaires pour devenir une force contre Ducati et les autres dans ce qui est clairement leur préoccupation la plus urgente.
En fait, à l’issue du test, un Quartararo très satisfait a déclaré : « Ce matin, nous avons bien travaillé sur l’électronique de la nouvelle moto car le caractère du moteur est légèrement différent. La vitesse de pointe semble très bonne, donc je suis super content ! C’est une sensation formidable.
« J’ai eu une bonne aspiration pour établir la vitesse de pointe de 298km/h ce matin. Mais la moyenne de la vitesse était aussi bonne, par rapport aux autres, c’est super important.
« Nous devons encore travailler sur la première partie de l’accélération et nous améliorer davantage. Mais nous ne sommes qu’en septembre. Nous avons encore le test de Valence, puis Sepang et Portimao. »
Puis vint une chute très rapide et surprenante de la vitesse de pointe lors du dernier test de l’année à Valence.
Après avoir perdu son titre MotoGP au profit de Bagnaia, Quartararo a fait sa deuxième apparition avec le moteur 2023, cette fois avec des effets beaucoup moins impressionnants.
Quartararo a ajouté : « Je suis surpris parce que ce moteur était censé être un peu plus rapide que celui que nous avons testé à Misano et à Barcelone ». [but] J’ai trouvé que c’était la même chose que [the 2022 engine] il y a deux jours. »
« Surtout sur le tour de qualification. Nous avons comparé la vitesse et c’était la même chose. Donc nous devons analyser ce qui s’est passé parce que nous avons eu deux tests – Misano Barcelone – puis Cal… [Crutchlow] a fait le Motegi et Jerez et ils ont vu une différence sur la piste. [new] moteur.
« Mais pour l’instant, il n’y avait aucune différence. Donc nous devons analyser très bien ce qui s’est passé. »
« Ce n’est pas la façon dont je voulais terminer l’année, mais à la fin, quelque chose n’a pas fonctionné. Ce n’est pas possible qu’à Misano et à Barcelone nous ayons ressenti une amélioration et qu’aujourd’hui il n’y ait rien. »
« Normalement ce moteur a plus de puissance et à Jerez [a week ago] Cal l’a essayé et il était clairement meilleur. Mais pour l’instant [here] la vitesse de pointe est la même que l’année dernière. Il y a un problème, c’est sûr ! Je ne veux pas dire dans le moteur, mais quelque chose s’est passé pour que nous n’ayons pas cette puissance supplémentaire que nous attendions.
« Ce n’était pas une perte de temps [day] mais, un sentiment étrange je dirais. A Misano, quand je passais les vitesses, je sentais que le moteur avait quelque chose. Aujourd’hui, non ! »
Avance rapide jusqu’à aujourd’hui et la vitesse de pointe imprévisible de Yamaha a fait une résurgence lors du récent test Sepang Shakedown, Cal Crutchlow ayant, selon les rumeurs, enregistré un meilleur temps de 335,4km/h, soit un km/h de moins que le record de Sepang établi par Enea Bastianini.
Crutchlow a également enregistré une vitesse de 330.0km/h lors de la première journée alors que les conditions n’étaient pas favorables, ce qui signifie que Quartararo et son coéquipier Morbidelli devraient avoir quelque chose à exploiter lors du test officiel de trois jours.
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