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MotoGP : La Ktm 2024 de Miller et Binder présentée.

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La présentation officielle de la RC-16 par la maison autrichienne, dont Francesco Guidotti est le manager de l'équipe, vise à concurrencer Ducati : « C'est juste le moment de pousser: nous devons continuer notre chemin de croissance »

Voici la avec laquelle la espère dans le championnat du monde 2024 contrer la marche triomphale de Ducati. La RC-16 de Jack Miller et Brad Binder, une équipe confirmée, qui en plus de sa livrée noire et orange habituelle a de nombreuses nouveautés sous la carrosserie. Les performances lors de la première session de tests pré-saison en Malaisie, avec la 7ème place finale de Binder et la 14ème de Miller, ne reflètent pas les ambitions de la maison de Mattighofen : l'objectif pas même trop caché de la Ktm est de faire mieux qu'en 2023 où elle a terminé à la deuxième place du championnat constructeurs et à la quatrième place des pilotes (Binder).

Des nouveautés pour le sprint

L'engagement de la maison autrichienne à produire des mises à jour et des améliorations n'a pas manqué : on l'a vu avec toutes les nouvelles fonctionnalités apparues sur les motos lors des tests de Sepang, avec l'aileron biplan complexe sur le dos, l'aileron en porte-à-faux sur le garde-boue et le gros travail sur les carénages, avec des cloisons inédites reliées par un élément commun. En plus de ce qui a été remarqué à vue, la Ktm, en croissance constante ces dernières années, cherche un bond en avant pour renforcer son rôle de premier poursuivant de l'imbattable Ducati.

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L'ambition de Guidotti

Les ambitions de Ktm sont bien expliquées par le manager de l'équipe Francesco Guidotti : « Nous venons d'un 2023 très satisfaisant et où nous avons beaucoup grandi : nous sommes assez contents de la manière dont les motos et les pilotes se sont améliorés et en 2024 nous devons continuer le chemin de croissance commencé la saison dernière. Il y a des domaines où nous aurons de la place pour améliorer nos performances : en général le projet est très équilibré et nous devons juste pousser quand nous savons que c'est le moment de le faire. J'ai hâte d'arriver à la première course car c'est là que les mots se terminent et que l'action réelle commence : pas d'excuses, il est temps de courir ».

Le podium mondial de Brad Binder

Très déterminé, Brad Binder : « Nous nous sommes toujours améliorés ces dernières années : 11ème place, puis 6ème, 6ème et 4ème, donc je n'ai aucun doute que nous ferons mieux que la 4ème place finale de 2023. La saison dernière a été belle, mais aussi difficile : j'avais l'impression que nous avions plus de potentiel, mais nous avons été de plus en plus compétitifs, chaque week-end, et en lutte pour le podium. Mais c'est la saison où nous pouvons faire la différence : ce sera ma dixième saison chez KTM, l'équipe est toujours restée unie, nous avons tous le même objectif et la seule chose qui reste à faire est d'essayer de terminer le travail en MotoGP ».

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La liste de souhaits de Jack Miller

Voici les mots de Jack Miller, seulement 11ème au championnat des pilotes 2023 : « La dernière année a été une année d'apprentissage et de croissance pour moi, en tant que personne et pilote, et dans la seconde moitié de la saison nous nous sommes sentis à l'aise avec la moto et capables de commencer à lutter pour les positions où nous devions être – les mots de l'Australien -. Chez Ktm, lorsque de nouvelles idées sont trouvées, tout le monde se mobilise pour les avoir sur la piste le plus rapidement possible : avoir cette motivation de la part de l'entreprise est fantastique en tant que pilote. En 2023, je n'ai pas pu réaliser tous les souhaits que je voulais, mais pour 2024 j'ai une nouvelle liste.. ».

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