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MotoGP, la confrontation entre les pilotes Ducati VR46 : Bezzecchi domine en course, Marini ne démérite pas

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La saison 2023 est désormais derrière nous. Il est temps d'examiner les performances de chaque équipe et de chaque pilote de la catégorie reine. Au cœur de notre analyse se trouve l'équipe satellite fondée par Valentino Rossi.

Le Ducati Mooney VR46 : Un bilan de la saison 2023

Valentino Rossi s'est toujours habitué à triompher et à régner sur le Championnat du Monde . Cette sensation est moins familière pour les pilotes de son équipe, le Ducati Mooney VR46. Cependant, Marco Bezzecchi et Luca Marini se sont rapidement habitués aux premières places. L'équipe termine troisième au classement général avec 530 points et trois victoires, toutes signées Bezzecchi. Un exploit réalisé malgré les blessures qui ont freiné les pilotes dans la seconde moitié du championnat. Ce facteur doit également être pris en compte lors de l'analyse du duel interne entre les deux pilotes.

Bezzecchi-Marini : une compétition serrée en 2023

Bezzecchi La Confrontation Marini
9 Qualifications 10
10 Sprint Race 5
11 Course 7
3 Victoires 0
287 (329) Points (total) 201
Position finale

Zoom sur les qualifications

En examinant les performances des deux pilotes Ducati lors des 19 week-ends de course, Marini l'emporte en termes de temps au tour. Le frère de Rossi mène 10-9 contre Bezzecchi, qui avait pourtant bien commencé en se plaçant en tête au Portugal et en Argentine. Cependant, dès la pause estivale, Luca a repris l'avantage. Marco a repris la tête jusqu'à la course en Australie, avant d'être à nouveau dépassé. Cependant, Bezzecchi a obtenu plus de pole positions, avec trois départs de la première place, aux Pays-Bas, en Grande-Bretagne et en Inde. Marini, quant à lui, en a obtenu deux, en Indonésie et au Qatar.

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Analyse des Sprint Race

Lorsqu'il s'agit de la course, c'est Bezzecchi qui l'emporte. En analysant les performances obtenues lors des 15 Sprint Race où les deux étaient présents et où au moins l'un d'eux a franchi la ligne d'arrivée, Bez l'emporte 10-5. C'est également Marco qui a signé la seule victoire de l'équipe Mooney VR46, en triomphant aux Pays-Bas. À cela s'ajoutent cinq autres podiums : deuxième en Argentine, en Italie, en Grande-Bretagne et à San Marin, et troisième à Austin. Dans ces 15 sprints, Bezzecchi a totalisé 83 points contre 54 pour son coéquipier. Marini a manqué le dernier coup d'éclat, mais a atteint le top 3 à quatre reprises : deuxième en Indonésie et troisième à Rio Hondo, Buriram et Losail.

Examen des Grand Prix

La situation dans les GP reste la même : en 2023, Bezzecchi a obtenu de meilleurs résultats que son coéquipier. Les trois perles de la saison sont à signaler, deux en Argentine et en France, si l'on ne considère que les 18 courses où Marco et Luca ont pris le départ. En même temps, les deuxièmes places à Assen et Misano ne doivent pas être négligées. Total : 11-7 en termes de positionnement, 204-147 en termes de points. Un résultat également dû à la capacité de « Bez » à s'adapter rapidement aux conditions. Marini, cependant, n'a pas démérité. Sa deuxième place au Texas, le premier de ses deux podiums de la saison avec le troisième au Qatar, est à signaler. En outre, à l'exception du premier tour au Portugal et des étapes en Inde et en Indonésie, qu'il a dû sauter en raison d'une fracture de la clavicule gauche, Luca a toujours marqué des points. Cette constance a été récompensée par le choix de Honda de miser sur lui pour remplacer Marquez. Bezzecchi, quant à lui, repartira avec Ducati, avec Fabio Di Giannantonio comme coéquipier.

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Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.