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MotoGP Austin : Quand est-ce que ça se passe ? Comment le regarder à la télévision au Royaume-Uni ?

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Le vendredi 8 avril, BT Sport diffusera la journée d’ouverture en direct de 15 heures.

Le samedi 9 avril, l’action en direct sur BT Sport commence à… 3pm avec Essais libres 3.

Qualification La couverture en direct est sur 18 heures.

Le dimanche 10 avril, l’action en direct commence sur BT Sport à 3.15pm avec le échauffements pour , Moto2 et Moto3.

Couverture de l’événement Course MotoGP en direct est à 16h30.

Marc Marquez fera son retour au MotoGP d’Austin

Marc Marquez, huit fois champion du monde, sera de retour en MotoGP ce week-end à Austin, au Texas, lors de la manche de COTA.

Après avoir manqué la course Mandalika en raison d’une commotion cérébrale subie lors d’un highside massif au warm-up, sa quatrième chute de cette épreuve indonésienne très éprouvante, Marquez a ensuite été diagnostiqué avec un autre épisode de diplopie, l’obligeant à manquer la manche argentine du week-end dernier.

Ce problème de double vision avait déjà empêché Marquez de rouler sur toute sorte de moto pendant près de trois mois, d’octobre dernier à la mi-janvier.

Heureusement, les lésions nerveuses de son œil droit étaient moins graves cette fois-ci et, après avoir confirmé qu’il n’avait aucun problème de vision lors d’un test sur piste avec une CBR600RR à Alcarras mardi, Marquez va maintenant reprendre l’action pour Repsol Honda sur l’un de ses circuits les plus réussis.

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La décision a été prise « après consultation et approbation de son équipe médicale ».

« Bien sûr, je suis très heureux d’être de retour, c’est un grand sentiment de revenir et surtout de le faire sur l’un de mes circuits préférés. Quelle que soit la situation, j’aime vraiment rouler au Texas et j’y ai des souvenirs incroyables, » a déclaré Marquez.

« Nous avons du travail à faire après avoir manqué deux courses et tout le week-end argentin, donc je ne suis pas ici pour fixer un objectif pour le moment. Il y a beaucoup de choses à faire et à considérer, mais l’important est que nous soyons de retour sur la moto ce week-end. »

Marquez a remporté toutes les courses sauf une (il a chuté de la tête en 2019) organisées à COTA depuis les débuts du circuit texan sur le calendrier MotoGP en 2013.

Une série de trois vainqueurs différents et de neuf podiums signifie qu’Aleix Espargaro d’Aprilia mène actuellement le début du classement du championnat du monde avec un score de seulement 45 (sur 75 possibles) points.

A titre de comparaison, le futur champion Fabio Quartararo avait obtenu 61 points après trois courses la saison dernière.

Marquez a actuellement 11 points pour une cinquième place lors de l’ouverture de la saison au Qatar. Il reste 18 courses et un potentiel de 450 points.

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Les blessures ont empêché Marquez de terminer une saison MotoGP complète depuis qu’il a remporté sa sixième couronne de la catégorie reine avec aisance en 2019, les longues complications d’un bras cassé à Jerez 2020 étant suivies de la diplopie de fin 2021 (après un accident d’entraînement enduro) et maintenant du highside de Mandalika.

Marquez a d’abord souffert de diplopie suite à un accident à Sepang en 2011, ce qui lui a coûté la chance de se battre contre Stefan Bradl pour le titre Moto2 lors de la finale de Valence. Bradl, désormais pilote d’essai du HRC, a remplacé Marquez en Argentine.

Son coéquipier Pol Espargaro est actuellement le meilleur pilote Honda au championnat du monde, occupant la dixième place (20 points) et ayant décroché le seul podium de la nouvelle RC213V à ce jour avec une troisième place à Lusail.

« Il semble déjà qu’il y aura beaucoup de gens dans le mélange pour le championnat cette année, donc nous devons revenir à marquer des points et à mettre en place des week-ends comme au début de l’année, » a déclaré Espargaro, qui a chuté de la quatrième place dans la course de Termas. « Il est temps de marquer des points supplémentaires et de commencer à construire quelque chose. »

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Martin N. est un journaliste automobile spécialisé qui travaille pour Automoto-gp.com depuis plus de 10 ans. Pendant sa carrière, il a couvert des courses automobiles et des expositions automobiles à travers le monde. Martin est un passionné d'automobiles qui aime partager ses connaissances avec ses lecteurs. Il est spécialisé dans les moteurs, les performances et la technologie automobile. Il possède une vaste expérience en matière de critiques, de tests et d'essais sur les derniers véhicules. Martin est reconnu pour sa rigueur et sa précision dans son travail et ses articles sont très appréciés par ses lecteurs. Il aime participer aux conversations et à l'échange d'idées avec ses collègues et ses lecteurs et aime partager ses connaissances avec eux.