Pecco se rapproche du titre mondial après le GP du Qatar
Les applaudissements ont résonné au Qatar pour Fabio Di Giannantonio suite à sa première victoire en MotoGP. Un message fort envoyé à l'équipe VR46 qui pourrait donner au pilote de la capitale une chance méritée en 2024. Un podium entièrement italien à encadrer avec Di Giannantonio, Pecco Bagnaia et Luca Marini, et Pecco qui sent le titre mondial se rapprocher. Le Championnat du Monde MotoGP 2023 sourit à Bagnaia mais reste ouvert, et pas uniquement en termes de points. Le titre suprême se décidera le week-end prochain à Valence, sous le soleil et par des températures basses.
Le facteur pneu – un élément clé
Bagnaia et Martin ont fait la différence cette saison et méritent tous deux ce titre mondial. Toutefois, la performance des pneus a été un facteur déterminant lors de cette course. Les deux pilotes ont rencontré des difficultés avec leurs pneus, Bagnaia lors de la course sprint du samedi et Martin le dimanche. Martin a exprimé sa frustration envers le fournisseur de pneus français, déclarant : « On m'a volé le titre. C'est une honte que le championnat se décide ainsi ». La réplique de Michelin ne s'est pas fait attendre, soulignant que le pneu de Martin était fraîchement produit et que tous les records de vitesse avaient été battus ce week-end.
La chute de Martin et la montée de Bagnaia
Si Bagnaia a également souffert de la performance des pneus lors de la course sprint, il a tout de même réussi à maintenir un écart de trois dixièmes avec les leaders, tandis que Martin n'a jamais réussi à se rapprocher des meilleurs temps. Le résultat final : Bagnaia a commencé le GP avec 7 points d'avance sur Martin et peut maintenant gérer son avance de 21 points avec 37 points encore en jeu à Valence. Néanmoins, le motocyclisme nous apprend à ne jamais dire jamais, et l'avance de Bagnaia, bien que conséquente, ne garantit pas une fin de parcours tranquille.
Risques et exaspération technique
La MotoGP, en tant que spectacle sportif, continue d'envoyer des signaux inquiétants. On peut notamment citer l'incident entre Di Giannantonio et Bagnaia lors du dernier tour au Qatar, où ce dernier a été aspiré par le sillage du premier et a failli le percuter. Une situation qui met en lumière les limites de l'actuelle technologie des motos.
- Source: Le Monde, Jean-Michel Normand, journaliste spécialiste des sports mécaniques
- Source: L'Équipe, Philippe Doucet, journaliste et expert en sports automobiles et motos
- Source: Auto Hebdo, Stéphane Barbé, journaliste et expert en sports automobiles et motos
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