Michael Andretti a fait savoir très tôt qu’il ne laisserait rien au hasard dans sa quête pour faire entrer une équipe sur la grille de la Formule 1. Chaque obstacle qu’il a rencontré, il l’a franchi. Avec l’annonce dans le monde du sport automobile qu’Andretti Global a signé un partenariat avec General Motors pour amener la marque Cadillac en F1, il semble qu’il ait franchi le dernier obstacle pour amener un nouveau constructeur dans la série – en d’autres termes, les Yankees arrivent.
Suite au tweet du président de la FIA, Mohammed ben Sulayem, indiquant qu’il avait demandé à l’instance dirigeante de se pencher sur une expansion de la grille, il y a une semaine, GM et Andretti ont publié une déclaration commune indiquant qu’ils cherchaient à obtenir une participation en tant que Andretti Cadillac..
« Les nouvelles d’aujourd’hui en provenance des États-Unis sont une preuve supplémentaire de la popularité et de la croissance du championnat du monde de Formule 1 sous la direction de la FIA », a déclaré un porte-parole de la FIA à Racer. « Il est particulièrement agréable de constater l’intérêt de deux marques emblématiques telles que General Motors Cadillac et Andretti Global. »
L’équipe sera basée aux États-Unis – Andretti Global vient de construire une usine de 575 000 pieds carrés à Fishers, dans l’Indiana – mais disposera également d’un siège de soutien au Royaume-Uni. Ce sera la première entrée de GM dans le monde de la Formule 1, et un retour au sport pour la famille Andretti. Michael a couru dans la série en 1993 pour McLaren avant de retourner dans la série CART en Amérique du Nord. Son père, Mario, a remporté le titre de champion de F1 en 1979 au volant de l’équipe Lotus, et est l’un des deux champions américains que ce sport a connu, avec Phil Hill en 1961.
L’équipe devra encore être approuvée par la FIA, la F1 et les équipes, un processus de vérification qui pourrait prendre plusieurs mois. Une fois l’approbation obtenue, on pense que l’objectif d’Andretti Cadillac serait la saison 2026, lorsque de nouvelles unités de puissance devraient faire leurs débuts, et ils ne seront pas les seuls nouveaux venus, comme le montre le tableau ci-dessous. Audi a déjà déclaré qu’elle prendrait possession de Sauber pour former une équipe en 2026..
« Il y a un grand intérêt pour le projet F1 en ce moment avec un certain nombre de conversations qui se poursuivent et qui ne sont pas aussi visibles que d’autres », peut-on lire dans un communiqué de la F1 sur l’annonce d’Andretti. « Nous voulons tous nous assurer que le championnat reste crédible et stable, et toute demande de nouvel entrant sera évaluée sur des critères permettant d’atteindre ces objectifs par toutes les parties prenantes concernées. Toute demande de nouvel entrant nécessite l’accord de la F1 et de la FIA. »
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