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McLaren prévoit de lancer le MCL36 le jour du tournage « très près » du premier essai.

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a dévoilé sa nouvelle voiture pour la saison 2022 lors d’un lancement à son siège de Woking vendredi, arborant un design aérodynamique révisé et une livrée papaye et bleue retouchée.

Ce n’est que la deuxième équipe après Aston Martin à donner un véritable aperçu de ce à quoi ressemblera la grille de départ de 2022 en présentant une voiture physique. Haas a choisi de révéler son nouveau modèle via des rendus, tandis que Red Bull a utilisé un show car pour présenter sa livrée 2022.

Aston Martin a suivi son lancement jeudi en donnant à la voiture AMR22 sa première sortie sur piste vendredi, après une journée de tournage à Silverstone.

Les équipes utilisent généralement l’une de leurs deux journées de tournage autorisées chaque année avant les essais comme premier shakedown avant le début des courses officielles sur piste.

Interrogé par Autosport sur le plan de McLaren pour donner un premier essai à la MCL36, le directeur de l’équipe, Andreas Seidl, a fixé un objectif pour juste avant le premier test de Barcelone.

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« Comme probablement toutes les autres équipes, nous prévoyons également de faire une journée de tournage très proche du début du test officiel à Barcelone, » a déclaré Seidl.

« C’est dans le programme. [We] Il y a encore beaucoup de cases à cocher la semaine prochaine pour être enfin prêt pour ça.

« Mais avec l’excellent travail que tout le monde fait sous la direction de Piers [Thynne]James [Key] et Andrea [Stella]je suis absolument certain que nous serons prêts. »

Les jours de tournage sont limités à 100 km, ce qui signifie que les pilotes McLaren Lando Norris et Daniel Ricciardo auront leur premier essai prolongé dans la nouvelle voiture lors du test d’ouverture du 23 au 25 février.

Le directeur technique de McLaren, James Key, a estimé que l’équipe pouvait être « fière de présenter une vraie voiture » lors du lancement, et que bien qu’il s’agisse de la version qui sera emmenée à Barcelone, certains éléments avaient été cachés « pour des raisons évidentes ».

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« Il y a quelques zones sensibles, mais nous en verrons beaucoup plus lorsque nous ferons rouler la voiture », a déclaré Key.

« En ce qui concerne le plan de développement, comme toute équipe, je suis sûr que nous avons des étapes de développement à venir très tôt parce que nous sommes encore beaucoup dans le processus d’apprentissage à ce stade.

« Le taux de développement et la proactivité dont chacun fait preuve pour trouver la prochaine étape sont vraiment forts. Nous allons donc apporter quelques mises à jour à Bahreïn. Et la prochaine tranche est déjà en cours.

« Vous verrez la voiture changer, mais je suis sûr que la voiture de tout le monde va changer. »

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Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.