Mauro Forghieri, ingénieur légendaire de Ferrari, décède à l’âge de 87 ans.

Mauro Forghieri, qui a présidé à la conception de nombreuses Ferrari championnes de 1963 à 1987, est décédé à l’âge de 87 ans.

Né à Modène, Forghieri a suivi les traces de son père pour rejoindre Ferrari après avoir été diplômé de l’Université de Bologne en 1959, et à 27 ans, il est devenu l’ingénieur en chef de la marque de course en octobre 1961 – aidant la Scuderia à se remettre de la perte de talents au profit des nouveaux venus ATS.

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Avec la Ferrari 158, Ferrari et John Surtees ont remporté les titres en 1964. Forghieri a rapidement consolidé son héritage avec les voitures de la série P qui ont écrasé le Mans cette année-là. Le succès des voitures de sport se poursuit, mais Ferrari doit attendre 1975 pour remporter un nouveau titre de champion de F1, lorsque la 312 T à boîte de vitesses transversale transforme la marque et Niki Lauda, marquant le début d’une période dorée pour l’équipe.

Au total, Ferrari a remporté sept championnats du monde des constructeurs et quatre championnats du monde des pilotes sous la direction de Forghieri, ingénieur en chef devenu directeur technique.

Après 27 ans au sein de l’équipe, l’ingénieur italien est parti pour Lamborghini en 1987 pour concevoir leur moteur V12 qui a failli propulser Ayrton Senna et McLaren en 1993.

Forghieri a quitté Lamborghini au début des années 90, mais a gardé un œil attentif sur le monde de la course et de l’automobile avec des projets tels que l’Oral Engineering Group, avec des clients tels que BMW et Ferrari.

Avec un héritage durable de conceptions innovantes et souvent magnifiques, Forghieri a finalement joué un rôle crucial dans l’établissement de la fortune de Ferrari pendant près de trois décennies sur la piste.