Accueil Moto GP Marquez « n’a toujours pas de feeling particulier » sur la Honda MotoGP 2022

Marquez « n’a toujours pas de feeling particulier » sur la Honda MotoGP 2022

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Le sextuple champion du monde a terminé la dernière journée d’essais de pré-saison 2022 en Indonésie au 14e rang, après avoir choisi de ne pas attaquer en raison d’une douleur à l’épaule droite.

Pol Espargaro, son coéquipier chez Honda, a terminé en tête des essais avec un temps de 1m31.060s, les deux pilotes étant satisfaits des progrès réalisés par le HRC avec sa moto 2022 radicalement révisée.

Vendredi, Marquez a admis que c’était la première fois qu’il « ressentait quelque chose de spécial » sur la nouvelle Honda, et il a répété dimanche que le temps au tour continuait à venir facilement, indépendamment de ce que son équipe faisait sur la RC213V.

Cependant, il a concédé que, bien qu’il se sente beaucoup mieux sur la moto, il lui manque encore quelque chose avant l’ouverture de la saison au Qatar le 6 mars.

« On ne sait jamais, je veux dire que c’est vrai qu’aujourd’hui j’étais rapide, » a dit Marquez quand on lui a demandé s’il se sentait prêt à gagner au Qatar.

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« J’étais dans un bon rythme, je roulais bien. Quand j’ai essayé différents réglages, le temps au tour continuait à augmenter.

« J’ai essayé différentes aérodynamiques et le temps au tour s’est amélioré. J’ai essayé différents pneus, mediums, tendres et le temps au tour s’améliorait.

« Donc, quand vous avez ce sentiment, c’est que le potentiel est là.

« C’est vrai que c’est un circuit spécial aussi, c’était glissant et dans ces conditions je me sens normalement très bien.

« Mais à la fin, le grip était vraiment élevé. Donc, je suis heureux parce que nous sortons du test de Mandalika avec le travail fait.

« C’est vrai que j’ai besoin de plus, je n’ai toujours pas ce sentiment spécial avec la moto. Mais je suis heureux. »

Marquez dit également que sa condition physique signifiait que la seule façon pour lui de passer le dimanche était de « profiter » du pilotage.

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« Aujourd’hui, j’ai pris beaucoup de plaisir avec la moto », a-t-il ajouté.

« C’est vrai que le fait de profiter était le moyen de survivre aujourd’hui parce que j’étais très fatigué dès le début [of the day].

« Je pense que tout le monde l’était, mais aujourd’hui j’ai ressenti une douleur à l’épaule. Pour cette raison, je n’ai pas fait l’attaque chronométrée parce que sur l’attaque chronométrée vous utilisez trop de puissance.

« Donc, j’ai juste suivi mon rythme de course et j’ai travaillé sur les réglages de la moto.

« J’ai apprécié, j’ai commencé à sentir la moto, j’ai commencé à sentir les glissières.

« Nous verrons, je veux reconfirmer ce sentiment au Qatar, mais c’est une grande différence entre la et ici. »

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Laura T. est une rédactrice passionnée de sport automobile. Elle a étudié le journalisme et la communication à l'université de Toulouse. Après avoir obtenu son diplôme, elle a été embauchée par Automoto-gp.com, un site d'actualité consacré à la Formule 1 et aux autres sports automobiles. Elle adore écrire des articles sur les courses automobiles et les coulisses du monde du sport automobile. Grâce à sa passion et à sa compréhension de l'industrie, elle est devenue l'une des principales rédactrices pour le site. Elle est aussi membre de l'équipe organisatrice des Grands Prix de France et a été nommée ambassadrice de l'Automobile Club de France. Depuis qu'elle a rejoint Automoto-gp.com, elle a écrit des centaines d'articles et a fourni des informations précieuses aux lecteurs du site.