Le pilote Honda a poussé fort dès le début de la course en Thaïlande, et il est arrivé à Buriram avec l’impression que son épaule droite en convalescence pouvait résister à la pression.
Meilleur temps de la FP1 et huitième lors des qualifications, Marquez a terminé la course sous la pluie en cinquième position et n’a manqué la victoire que de 2,9 secondes.
Mais il a admis par la suite qu’il était content des conditions humides, car son bras s’est senti « horrible » lors du warm-up sur le sec dimanche matin.
« Je veux dire, bien sûr, je suis très heureux », a déclaré Marquez lorsqu’on lui a demandé de faire le bilan des trois premières courses de son retour en MotoGP après une quatrième opération majeure du bras droit.
« Honnêtement, les conditions de pluie m’ont sauvé la vie. C’était le premier week-end où j’ai abordé le week-end en attaquant à fond dès la FP1, et je roulais comme vous l’avez vu à la télévision ; agressif, déplaçant la moto, [managing] quelques secousses, sauvant les chutes.
« Mais [on Sunday] Je me suis levé et le bras était très raide. Pendant l’échauffement, la sensation était horrible, mais ensuite j’ai travaillé à la Clinica et pendant la course, j’ai pu courir d’une bonne manière.
« Il n’y avait pas de limitations sur la condition physique.
« Mais nous ne pouvons pas oublier qu’il travaille bien, il est à l’intérieur des étapes normales de la réhabilitation, surtout quand vous faites trois courses d’affilée dans votre retour. »
Marquez s’est battu avec Francesco Bagnaia (Ducati) en fin de course pour la dernière place sur le podium, mais il s’est finalement retrouvé derrière Johann Zarco (Pramac).
Le pilote Honda dit qu’il n’a pas pu trouver un endroit pour forcer un dépassement sur Bagnaia à cause de l’habituel « problème quand vous êtes derrière une Ducati ».
« J’ai fait une course solide, un peu comme à Motegi. J’ai commencé calmement, petit à petit j’ai trouvé mon rythme et j’ai fait chauffer les pneus d’une bonne manière », a-t-il ajouté.
« Peut-être que dans les cinq premiers tours, j’aurais pu prendre plus de risques, mais j’ai juste dit ‘ok, c’est le moment de faire ce genre de course maintenant je crois’.
« J’allais de plus en plus vite, mais c’est le problème quand vous êtes derrière des Ducatis. Pour doubler, il faut être beaucoup, beaucoup plus rapide parce qu’ils freinent très tard, arrêtent la moto et surtout… [they have] une accélération incroyable.
» C’est là que je rattrape Pecco, je n’ai pas trouvé de place pour le dépasser car j’étais juste un peu plus rapide que lui mais pas assez.
» Et puis quand Zarco nous a dépassés, juste d’un virage à l’autre, il était parallèle. Donc quand vous avez une bonne vitesse dans cette situation, c’est plus facile. A part ça, je suis très heureux de mon week-end. »
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